Climeo 3in1 bomboletta + tubo flessibile R134a

Climeo 3in1 – un sostituto ecologico del refrigerante R134a per la climatizzazione self-service delle auto

Climeo è una soluzione moderna creata per gli automobilisti che apprezzano la sicurezza, il comfort e la cura dell'ambiente. Il prodotto è stato sviluppato e fabbricato in Europa, in conformità con i più elevati standard di qualità e protezione ambientale.

• Sicuro per l'auto e per l'utente – Climeo è stato progettato per funzionare con l'impianto di climatizzazione nel modo più sicuro possibile e adattato per il self-service.

• Sicuro per l'ambiente – la formula Climeo rispetta lo strato di ozono, supportando gli sforzi per la protezione dell'ambiente.

• Comodità e indipendenza – puoi eseguire la manutenzione dell'aria condizionata da solo, ovunque tu sia, senza bisogno di prendere appuntamento in officina e senza bisogno di strumenti aggiuntivi.

• Risparmia tempo e denaro – una rapida manutenzione dell'aria condizionata da solo è un vero vantaggio per il tuo portafoglio.

• Elevata compatibilità - Climeo è compatibile con i sistemi di climatizzazione R12 e R134a presenti nelle auto prodotte dagli anni '70 al 2016.

Climeo 3in1 - più di un semplice refrigerante

Climeo è una soluzione completa 3 in 1 che contiene:

• refrigerante ecologico,

• olio lubrificante appositamente selezionato, che garantisce un funzionamento duraturo e corretto del compressore,

• sigillante, che aiuta a chiudere piccole perdite nell'impianto di climatizzazione, aumentandone la

tenuta ed efficienza.

Inoltre:

Il prodotto contiene colorante UV, che consente di rilevare piccole perdite nell'impianto.

Incluso nel set:

• Bomboletta Climeo 3 in 1 con una capacità di 400 ml,

• tubo flessibile con manometro - che consente una ricarica precisa dell'aria condizionata dell'auto e il controllo della pressione nell'impianto.

• istruzioni di installazione.

Non sono necessari attrezzi aggiuntivi o una visita da un meccanico: basta collegare e riempire l'impianto.

Istruzioni di installazione

1. Preparazione (Armamento)

1.1. Nel tubo flessibile sulla valvola a spillo (manopola grande), ritrarre lo spillo il più possibile ruotando la manopola in senso antiorario.

1.2. Collegare il tubo flessibile con il manometro alla bomboletta avvitando la manopola sulla filettatura della bomboletta. Non muovere lo spillo!

1.3. Assicurarsi che il motore dell'auto sia acceso e che l'aria condizionata sia in modalità a circuito chiuso, alla massima potenza e alla temperatura più bassa. Quindi aprire il cofano del veicolo.

2. Processo di ricarica

2.1. Collegare il tubo flessibile con il connettore rapido del manometro alla valvola di bassa pressione (LP) del veicolo. La valvola LP è solitamente contrassegnata da un tappo blu o nero con le lettere "LP". Posizionare la bomboletta con la valvola rivolta verso il basso.

2.2. Misurare la pressione nell'impianto di climatizzazione e verificare il valore indicato dal manometro. Se la pressione è compresa tra 25 e 45 psi, non è necessario ricaricare il refrigerante. Se la pressione è inferiore a 25 psi, procedere al passaggio successivo. 2.3. Aggiunta di gas all'impianto Ruotare la manopola in senso orario in modo che l'ago sposti la valvola di non ritorno e permetta al gas di fluire. Il processo di carica avrà inizio. Aggiungere gas gradualmente, controllando il flusso di refrigerante ruotando lentamente la manopola. Durante la carica, il manometro indicherà pressioni più elevate perché il gas non ha ancora avuto il tempo di espandersi. Interrompere momentaneamente il flusso di gas ruotando la manopola in senso antiorario e controllare la pressione attuale nell'impianto di climatizzazione con la valvola chiusa. Questo permetterà di valutare la pressione attuale nell'impianto. Ripetere questo processo più volte finché l'ago del manometro non raggiunge la zona verde, ovvero tra 25 e 45 psi. Non tentare di forzare l'uscita del refrigerante dalla bomboletta. È possibile utilizzare il refrigerante rimanente nella bomboletta la prossima volta.

3. Completamento dell'operazione

3.1. Scollegare il tubo flessibile dall'impianto di climatizzazione del veicolo.

3.2. Avvitare il tappo sul tubo flessibile a bassa pressione (LP) del veicolo.

3.3. Lasciare l'auto con il motore acceso e le impostazioni dell'aria condizionata come al punto 1.3 per alcuni minuti.

3.4. Dopo circa due settimane, ripetere la misurazione della pressione del sistema (punto 2.2) per verificare se è necessario ricaricare il refrigerante.

Climeo – climatizzazione sicura. Comfort d'uso. Attenzione consapevole all'ambiente.