Bomboletta Climeo + tubo flessibile + adattatore R1234yf

Climeo – un sostituto ecologico del refrigerante R1234yf per la manutenzione fai-da-te dell'aria condizionata dell'auto

Climeo è una soluzione moderna creata per gli automobilisti che apprezzano la sicurezza, il comfort e la cura dell'ambiente.

Il prodotto è stato sviluppato e fabbricato in Europa, in conformità con i più elevati standard di qualità e protezione ambientale.

• Sicuro per l'auto e per l'utente – Climeo è stato progettato per funzionare con l'impianto di climatizzazione nel modo più sicuro possibile ed è adattato per il self-service.

• Sicuro per l'ambiente – la formula di Climeo rispetta lo strato di ozono, supportando gli sforzi per la protezione dell'ambiente.

• Comodità e indipendenza – puoi eseguire la manutenzione dell'aria condizionata da solo, ovunque tu sia, senza bisogno di prendere appuntamento in officina e senza bisogno di strumenti aggiuntivi.

• Risparmia tempo e denaro – una rapida manutenzione dell'aria condizionata da solo è un vero vantaggio per il tuo portafoglio.

• Elevata compatibilità – Climeo è compatibile con entrambi gli impianti di climatizzazione R1234yf presenti nelle auto prodotte dopo il 2017.

Climeo contiene non solo un refrigerante ecologico, ma anche un olio lubrificante appositamente selezionato, che garantisce un funzionamento corretto e duraturo del compressore nell'impianto di climatizzazione.

Inoltre:

Il prodotto contiene un colorante UV, che consente di rilevare piccole perdite nell'impianto.

Incluso nella confezione:

• 400 bomboletta Climeo da ml,

• tubo flessibile con manometro - che consente un riempimento preciso dell'aria condizionata dell'auto e il controllo della pressione nel sistema.

• adattatore - necessario per il corretto collegamento del kit al sistema.

• istruzioni di installazione.

Non sono necessari attrezzi aggiuntivi o una visita da un meccanico: basta collegare e ricaricare il sistema.

Istruzioni di installazione

1. Preparazione (Armamento)

1.1. Nel tubo flessibile, nella valvola con l'ago (manopola grande), ritrarre l'ago il più possibile ruotando la manopola in senso antiorario.

1.2. Collegare l'adattatore R1234yf gold al connettore rapido del tubo flessibile con manometro.

1.3. Collegare l'altra estremità del tubo flessibile con il manometro alla bomboletta di R1234yf avvitando la manopola sulla filettatura della bomboletta. Non muovere l'ago!

1.4. Assicurarsi che il motore dell'auto sia acceso e che l'aria condizionata sia in modalità ricircolo, alla massima potenza e alla temperatura più bassa. Quindi aprire il cofano del veicolo.

2. Procedura di ricarica

2.1. Collegare l'adattatore dorato R1234yf (montato sul connettore rapido) alla valvola di bassa pressione (LP) del veicolo. La valvola LP è solitamente contrassegnata da un tappo blu o nero con le lettere "LP". Posizionare la bomboletta con la valvola rivolta verso il basso.

2.2. Misurare la pressione nel sistema di climatizzazione.

- Se la pressione è compresa tra 25 e 45 psi, non è necessario ricaricare il refrigerante.

- Se la pressione è inferiore a 25 psi, procedere al passaggio successivo.

2.3. Aggiunta di gas al sistema

Ruotare la manopola in senso orario in modo che l'ago sposti la valvola di non ritorno e permetta al gas di fluire. Il processo di carica avrà inizio. Aggiungere gas gradualmente, controllando il flusso di refrigerante ruotando lentamente la manopola. Durante la carica, il manometro mostrerà pressioni più elevate perché il gas non ha ancora avuto il tempo di espandersi.

Interrompere momentaneamente il flusso di gas ruotando la manopola in senso antiorario e controllare la pressione attuale nel sistema di climatizzazione con la valvola chiusa. Ciò consentirà di valutare la pressione attuale nel sistema. Ripetere questo processo più volte finché l'ago del manometro non raggiunge la zona verde, che è compresa tra 25 e 45 psi. Non tentare di forzare il refrigerante dalla bomboletta. È possibile utilizzare il refrigerante rimanente nella bomboletta la prossima volta.

3. Completamento dell'operazione

3.1. Scollegare il tubo flessibile dal sistema di climatizzazione del veicolo.

3.2. Avvitare il tappo sul tubo flessibile a bassa pressione (LP) del veicolo.

3.3. Lasciare l'auto con il motore acceso e le impostazioni dell'aria condizionata come al punto 1.4 per alcuni minuti.

3.4. Dopo circa due settimane, ripetere la misurazione della pressione del sistema (punto 2.2) per verificare se è necessario ricaricare il refrigerante.

Climeo – climatizzazione sicura. Comfort d'uso. Cura consapevole per l'ambiente.