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Lampada al neon 15w 43,5cm per cappa scholtes

Venduto da Adepem

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

00292101, 027685. Lampade e lampadine per cappe Scholtes, Gaggenau, De dietrich, Airlux, Kuppersbusch compatibili con gli elettrodomestici Ah240160, Ah240190, Ah250155, Ah250160, Ah250190, Ahc240160, Ahc240190, Edip638.oe, H47120wh 010290, H4760, H4790, H4790/1, H9660/1, H9760br 006135, H9860wh 007731, H9890, Hg6645e11, Hg6945e11, Hm8925e11, Ht05a

Caratteristiche

  • Marche
    DE DIETRICH
  • Lunghezza
    435 mm
  • Peso
    250 g
  • Potenza
    15 W
  • Materiale
    Vetro

Recensioni dei clienti

FFrédéric
Pubblicato il 14/06/2024, Francia

Inutile ordinare questo tipo di prodotto se l'imballaggio non è adeguato! Non era nemmeno necessario correre il rischio di aprire il pacco perché il rumore del vetro rotto era così forte.

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DE DIETRICHVisita la vetrina DE DIETRICH
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero. Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese. Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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