Lampada alogena 12V 20W - Cappa aspirante - DE DIETRICH - 143699
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- ColoreBeige
- Larghezza1 cm
- MaterialeMetallo
- Peso86 g
- Tipo di parte per cappaLampada
- Referenza ManoManoME18341237
- MMID373325050022
- Rif. costruttore3664061122292
- EAN3664061122292
Recensioni dei clienti
4,4
/ 30 Recensioni
Cchristian
Pubblicato il 03/01/2023, BEIl prodotto è conforme alle caratteristiche e alla rappresentazione dell'immagine sul sito..ottima qualità prezzo. Ottimo acquisto
1 persona ha trovato questo utileYYves
Pubblicato il 11/06/2023, Franciadiametro standard dei fori sul cofano 64 diametro degli spot 65, è stato necessario limare il cofano per far entrare gli spot!!!
2 persone hanno trovato questo utileEEDITH
Pubblicato il 21/12/2022, FranciaOrdine conforme Prodotto installato immediatamente E funziona..?
GGilles
Pubblicato il 23/01/2023, Franciava tutto bene
DDaniel
Pubblicato il 28/10/2022, FranciaPerfetto installato senza problemi
Cchristian
Pubblicato il 14/12/2023, Franciaprodotto identico a quello che dovevo sostituire. impeccabile !
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Visita la vetrina DE DIETRICHDe Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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