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Rasaerba HARRY HR 5500 SHQ

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Il rasaerba HARRY HR 5500 SHQ è un attrezzo versatile e potente, progettato per offrire prestazioni eccellenti nel taglio dell'erba. Grazie alla sua funzione 4 in 1, permette di raccogliere, scaricare lateralmente e posteriormente, oltre a offrire la modalità di mulching. Il manico ergonomico è regolabile e completamente ripieghevole, facilitando il rimessaggio e l'uso. Il motore HONDA GCVx OHC garantisce potenza, silenziosità e basse emissioni, rendendo questo rasaerba ideale per chi cerca un attrezzo efficiente e rispettoso dell'ambiente.

Specifiche tecniche

  • Marca: HARRY
  • Modello: HR 5500 SHQ
  • Area di lavoro: 2.200 m²
  • Avanzamento: Semovente, 1 velocità
  • Capacità sacco raccolta: 65 litri
  • Capacità di taglio: 530 mm
  • Larghezza di taglio: 550 mm
  • Tipo di motore: 4 tempi
  • Cilindrata: 202 cc
  • Motore: GCVx 200 OHC
  • Avviamento: Manuale
  • Accensione: Elettronica
  • Regolazione altezza di taglio: Centralizzata, da 25 a 75 mm (5 posizioni)
  • Peso: 38 kg
  • Ruote: Ø 200/275 mm
  • Materiale telaio: Acciaio con verniciatura epossidica

Compatibilità e accessori

  • Sacco in tela facilmente svuotabile con top antipolvere
  • Ruote High Wheeler su cuscinetti a sfere
  • Installazione

  • Manico ergonomico regolabile e ripieghevole per un facile rimessaggio
  • Utilizzo

  • Funzione 4 in 1 per diverse modalità di taglio e raccolta
  • Altezza di taglio facilmente regolabile tramite leva centralizzata
  • Caratteristiche

    • Marche
      BRUMAR
    • Potenza
      1 W
    • Certificazione NF
      NF202
    • Alimentazione elettrica
      Manuale
    • Cesto di raccolta incluso
      Si

    Recensioni dei clienti

    MCliente ManoMano
    Pubblicato il 13/02/2023, Italia

    La macchina oltre a montare il manubrio era pronta , potevate mettere un mezzo litro di olio , ho dovuto andarlo a comprare , poi per i meno esperti , capiscono che la macchina taglia erba oltre la benzina ci vuole l'olio ???? Ho scoperto che l'acceleratore manuale è un oscional, ma va bene anche così .

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