Motore COMPLETO 305447 BRIGGS & STRATTON VANGUARD 479 cc albero orizz. 25X80
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con il codice
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Venduto da Newgardenstore
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Motore completo BRIGGS & STRATTON
4 tempi VANGUARD bicilinrico
ALBERO orizzontale 25x80
per macchineprofessionali
senza serbatoio
manicotto del cilindro in ghisa
lubrificazione a pressione con filtro olio avvitabile
sistema di raffreddamento ad aria
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Albero: ORIZZONTALE 25x80
Numero cilindri: 2
Potenza nominale: 16 Hp
Cilindrata: 479 cc
Dimensioni alesaggio:-
Corsa: -
Rapporto di compressione: 8.2:1
Capacità serbatoio olio: -
Configurazione valvola: -
Filtro dell'olio: si
Silenziatore: Non incluso
Filtro dell'aria: Doppio elemento
Serbatoio di carburante: Non incluso
Direzione di rotazione dell'albero motore: Antiorario
BRIGGS&STRATTON
CODICE: 888139
CODICE ORIGINALE: 305447
La garanzia è valida SOLO in caso di utilizzo di olio lubrificante SAE 30 preferibilmente BRIGGS & STRATTON che potete trovare nel nostro store cliccando QUI
CZ
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- CarburanteBenzina
- Cilindrata479 cm³
- Larghezza1 cm
- Lunghezza1 cm
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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