MOTORE BRIGGS&STRATTON INTEK 4195 TRATTORINO RASAERBA AVVIAMENTO ELETTRICO 18.5HP
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Motore per trattorini rasaerba e altre applicazioni che richiedono l’asse verticale dell’albero motore con diametro 1″ (mm.25,4). La linea INTEK™ include motori potenti, estremamente affidabili, che garantiscono prestazioni e durata superiori, da 13.5, 16, 19,5 Hp
| Tubo di rabbocco olio posizionato alto | Di facile manutenzione |
| Valvole cromate di maggiore durata | Durata piu’ lunga |
| Filtro del carburante Premium a lunga durata | Durata piu’ lunga |
| Supporti motore heavy-duty | Durata piu’ lunga |
| Lubrificazione a pressione totale con filtro olio | Durata piu’ lunga |
| Pannello filtro aria | Durata piu’ lunga |
| Manicotto in ghisa Dura-Bore™ | Migliori performance |
| Design con valvole in testa | Migliori performance |
| Sistema anti-vibrazioni AVS® | Minori vibrazioni |
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Potenza max del motore 18,5 HP*
- OHV Sistema con valvole in testa
- Cilindrata 500 cc
- Alesaggio e corsa 90.5 mm 77.8 mm
- Cilindro Manicotti in ghisa Single Dura-Bore™
- Capacità del serbatoio carburante Non presente
- Capacità del serbatoio olio 1.40 Litri
- Filtro dell’aria Dual-Clean™
- Sistema di lubrificazione A pressione totale con filtro olio
- Pompa della benzina
- AVS® Sistema anti-vibrazioni AVS®
- Peso 32.3 kg
- Lunghezza albero 80 mm.
- Diametro albero 25,4 mm. (1″)
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Lunghezza8 cm
- Peso32.3 kg
- Sistema di alimentazione del motoreA 2 tempi
- CarburanteBenzina
Visita la vetrina BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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