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Kit guarnizione carburatore d10-wat walbro per decespugliatore dolmar

Venduto da Adepem

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Il kit guarnizione carburatore D10-WAT Walbro è progettato per garantire un'ottima tenuta e prestazioni elevate in una vasta gamma di decespugliatori e attrezzi da giardinaggio. Questo kit è compatibile con diversi modelli di marche rinomate come Dolmar, Ryobi, Husqvarna e Walbro, rendendolo un accessorio indispensabile per la manutenzione dei tuoi attrezzi.

Specifiche tecniche

  • Compatibile con modelli Dolmar, Ryobi, Husqvarna e Walbro
  • Include guarnizioni per carburatori di vari modelli
  • Adatto per decespugliatori, trincee, spigolatrici e soffiatori
  • Compatibilità e accessori

  • Compatibile con i seguenti modelli: 100, 102, 103, 105, 108, 109, 110, 111, 115, 16r, 225ht, 225r, 232r, 235r, 244rx, 305rt, 306rt, 310rt, 320rc, 33, 330rb, 55, 340, 340rb modele 1, 340rb modele 3, 360, 370, 37br, 39r, 400, 51 954076601a 1994-08, 700 41ad700g678 (2001), 700 41ad700g678 (2003), 700 41bd700g678 (2003), Bc-250, Bc-330, Bc-400, Bcz4500dw, FS106, Farmer, Fs-384, Fs-385, Fs81, Fs90, Lt-250, Pcs26-2, Ps-540, Rgbv3100 5133000914, Rlh1100, Rsba3100e version 1, Rsba3100e version 2, Rsh1100 version 1, Rsh1100 version 2, Rst2800ci, Rsv3100 version 1, Rsv3100n, Rwh1100, T120 21a-121r000 (2004), WT-45-1, Wt-112-1, Wt-146-1, Wt-149-1, Wt-174-1, Wt-276-1, Wt-310-1, Wt-340-1, Wt-37-1, Wt-38-1, Wt-429-1, Wt-76-1, Wt-795-1, Wt-905-1
  • Caratteristiche

    • Marche
      DOLMAR
    • Lunghezza
      21 cm
    • Peso
      250 g
    • Materiale
      Caucciù
    • Colore
      Multicolore

    Recensioni dei clienti

    MCliente ManoMano
    Pubblicato il 16/12/2020, Francia

    ottimo prodotto consegnato in tempi record.

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    DOLMARVisita la vetrina DOLMAR
    Dolmar è un'azienda tedesca che ha inventato la prima motosega a benzina (nel 1927) grazie al suo fondatore Emil Lerp. La moglie di quest'ultimo chiamò l'azienda "Dolmar", in onore della montagna nella foresta della Turingia dove l'ingegnere aveva effettuato i primi test. Dolmar ha seguito le orme del suo fondatore impegnandosi a fondo nella ricerca e sviluppo: nel 1972, ad esempio, ha sviluppato un sistema di vibrazione originale con due masse di smorzamento. Nel 1975, DOLMAR crea la KMS4, la prima motosega con motore rotativo, che ottiene un grande successo. Nel 1987, Dolmar lancia le prime motoseghe con carburatori a iniezione. Makita, che ha rilevato il gruppo nel 1991, ha mantenuto la produzione delle motoseghe Dolmar in Germania, per conservare la qualità che ha sempre contraddistinto l'azienda tedesca.
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