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Informazioni sul prodotto
Descrizione
7675674, 200004650. Candele ed elettrodi per caldaie De Dietrich compatibili con gli elettrodomestici Afc 18, Afc 24, Afc 30, Efu c 40 neovo condens, Efu c 50 neovo condens, F10e2-5 bruleur, F15e2-1 bruleur, M 120 n bruleur, M 120 n sfc bruleur, M 120 n-ff bruleur, M 120 n-ff sfc bruleur, M 225 n/p bruleur, M 226 n/p bruleur, M 227 n/p bruleur
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- Lunghezza210 mm
- Larghezza17 cm
- MaterialeCeramica
- Numero articoli per confezione1 .
Recensioni dei clienti
4,2
/ 9 Recensioni
MCliente ManoMano
Pubblicato il 24/11/2025, FranciaPPHILIPPE
Pubblicato il 13/07/2021, FranciaPrezzo pezzo originale al top!!
CCeline
Pubblicato il 08/05/2021, FranciaConsegna senza protezione (busta) Nessun anello distanziatore, ma il prodotto funziona. Bene
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Una caldaia è un sistema di riscaldamento centrale per riscaldare la casa. Può essere a bassa temperatura o a condensazione, a camera aperta o chiusa, a tiraggio naturale o forzato. Caldaia a biomassa come legna o pellet o a combustibili fossili come gas o gasolio. Ecco i nostri consigli per scegliere la tua caldaia!
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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