Questo prodotto si presenta come l'originale, tuttavia il prezzo è almeno il doppio rispetto ad altri modelli. È legato alla qualità o no? Ma lì, non deluso.
Remeha Set elettrodo di accensione CL, 7675674
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Remeha Set elettrodo di accensione CL, 7675674
Descrizione:
(Testo descrizione prodotto): RE Set elettrodo di accensione CL Produttore: Remeha Peso: 0,07 kg Numero d',ordine: 7675674
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- OrigineProdotto in Europa
- Numero articoli per confezione1
- Funzione dell'elettrodoAccensione
- Lunghezza237 mm
- MaterialeMetallo
- Peso70 g
- Referenza ManoManoME9017847
- MMID472376386600
- Rif. costruttore3661238695504
- EAN3661238695504
Recensioni dei clienti
4,4
/ 24 Recensioni
MCliente ManoMano
Pubblicato il 24/02/2022, FranciaJJean François
Pubblicato il 31/01/2020, FranciaIl kit corrisponde esattamente agli elettrodi originali del bruciatore. Si adatta senza problemi (stessa forma, stessa lunghezza).
MMaurice
Pubblicato il 18/01/2023, FranciaQuesto prodotto è molto buono già usato
1 persona ha trovato questo utileDDaniel
Pubblicato il 12/01/2023, FranciaNon ancora utilizzato!
GGUY
Pubblicato il 14/01/2020, FranciaRas
JJEAN PIERRE
Pubblicato il 03/01/2024, FranciaOrdine e consegna conformi.
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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