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Membrane carburatore Briggs and Stratton 3.5ch , 3.75ch , Sprint, Classic, 495770, 795083
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Garanzia2 anno(i)
- Peso150 g
- Altezza50 mm
- Marca compatibileBriggs & Stratton
- MaterialeMetallo
- Motorizzazione compatibileBenzina
- Tipo di canna fumariaRotondo
- Referenza ManoManoME52829528
- MMID883119897777
- Rif. costruttore795083
- EAN3664387004593
Recensioni dei clienti
4,8
/ 11 Recensioni
MCliente ManoMano
Pubblicato il 09/06/2023, FranciaIl motore del mio tosaerba funzionava male (come una patata). Dopo il cambio della membrana e della sua guarnizione, il motore gira perfettamente. Raccomando.
RRaynald
Pubblicato il 16/05/2023, FranciaCon le parti originali c'è ancora molto meno problema.
MCliente ManoMano
Pubblicato il 30/10/2020, Franciaprodotto delle giuste dimensioni e di buona qualità perfetto
DDavid
Pubblicato il 02/02/2021, FranciaBuon prodotto.
MCliente ManoMano
Pubblicato il 10/12/2020, FranciaBuon prodotto
MCliente ManoMano
Pubblicato il 02/04/2020, Franciasemplice montaggio
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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