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Chiave dinamometrica manuale 4-20 Nm 1/2 460 mm FACOM - S.203A
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Venduto da Maxoutil
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Certificazione ambientaleNF Environnement
- Garanzia2 anno(i)
- OrigineProdotto in Germania
- Batteria o pila inclusaNo
- ColoreMulticolore
- Altezza8.5 cm
- Lunghezza46 cm
- MaterialeMetallo
- Peso1740 g
- Numero articoli per confezione1
- Venduto in cofanettoSi
- Referenza ManoManoME6388339
- MMID811145149227
- Rif. costruttore3148515147104
- EAN3148515147104
Recensioni dei clienti
4,6
/ 11 Recensioni
JJEAN-MICHEL
Pubblicato il 25/12/2021, FranciaProdotto conforme. Consegna rapida. Unico inconveniente per il fornitore manca la tabella dei momenti torcenti.
DDaniele
Pubblicato il 01/06/2026, ItaliaNon dovrei far pubblicità a questa chiave per averne altre a disposizione se la riperdo ma....... non la batte nessuno !!!!
Ppaolo
Pubblicato il 19/05/2020, Franciama il sistema automatico di facom è migliore
1 persona ha trovato questo utileAandre
Pubblicato il 05/01/2019, FranciaChiave superba mi raccomando. Consegna veloce
MCliente ManoMano
Pubblicato il 22/04/2016, BEProdotto di qualità, perfetto e consiglio il sito del venditore
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Visita la vetrina FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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