Cuscinetto a rulli 11/16X1 - 9/16 X 15/32 ORIGINALE BRIGGS & STRATTON trattorino
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Cuscinetto a rulli 11/16X1 - 9/16X15/32
ORIGINALE BRIGGS&STRATTON
trattorino rasaerba tosaerba tagliaerba
MURRAY
modelli:
ZT 7000, 18HP Hydro - 20HP
ZTS 7500, 20HP
SIMPLICITY
modelli:
870DC, 8HP 24" - 1080DC,10HP - 4211, 11HP Hydro
560, 5HP 24" - 870, 8HP 24" - Coronet, 11HP -
Broadmoor, 15HP Hydro
SNAPPER
modelli:
9247E, 24" 9 HP - 10287E, 28" 10 HP T - 11327E, 32" 11 HP
12387E, 38" 12 HP T - E9247, 24" 9 HP
Dimensioni:
diametro esterno: 40,08 mm
diametro interno: 17 mm
altezza: 12,07 mm
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Altezza12.1 mm
- Peso160 g
- MaterialeMetallo
- Diametro di alesaggio17 mm
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Come preservare un tosaerba
La manutenzione di un tosaerba è, insieme alla sua pulizia, indispensabile per garantire il suo buon funzionamento. Controllo della candela, drenaggio del motore, affilamento delle lame… sono tutti accorgimenti necessari a garantire una tosatura ottimale. La sua manutenzione prima del suo deposito invernale passa dalla pulizia del carter al filtro ad aria.
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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