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Cinghia per lame del trattore tagliaerba Snapper Briggs and Stratton - 7075706YP

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Venduto da Direct Service

Informazioni sul prodotto

Descrizione

Cinghia della lama per trattorino tosaerba Snapper Briggs e Stratton Riferimento 7075706YPCinghia di taglio per trattorino Snapper Per trattorino tosaerba semovente:
7061288 Taglio 33"
BH140H33BBV Taglio 33" s/n:
80878
ELT120G33AB Taglio 33" s/n:
80476
ELT125G33AB Taglio 33"
ELT125G33BB Taglio 33"
ELT125G33DB Taglio 33"
LT125G33AB Taglio 33" s/n:
80554
LT125G33BB Taglio 33"
ELT145H33FBV Taglio 33" s/n:
84360
ELT145H33GBV Taglio 33" s/n:
84597
ELT145H33HBV Taglio 33"
ELT150H33IBV Taglio 33"
ELT180H33IBV Taglio 33"
LT140H33BBV Taglio 33"
LT140H33DBV Taglio 33"
LT145H33FBV Taglio 33" s/n:
84355
LT145H33GBV Taglio 33" s/n:
84591
LT145H33HBV Taglio 33"
LT150H33IBV Taglio 33"
LT180H33IBV Taglio 33"
ELT140H33ABV Taglio 33" s/n:
80562
ELT140H33BBV Taglio 33"
ELT140H33DBV Taglio 33". Lunghezza esterna: 1.429,44 mm .s
Pezzo originale Snapper. 7075706YP

Caratteristiche

  • Marche
    BRIGGS & STRATTON
  • Materiale
    Caucciù
  • Referenza ManoMano
    ME89356440
  • MMID
    432165351532
  • Rif. costruttore
    BRI7075706YP
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BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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