Attenzione alla taglia errata! Questa cintura ha una circonferenza esterna di soli 77 cm.
Cinghia di trasmissione ORIGINALE MURRAY SIMPLICITY rasaerba ERDS16550
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Cinghia di trasmissione trapezoidale
ORIGINALE
rasaerba tosaerba tagliaerba
SIMPLICITY
modelli:
ERDS16550
MURRAY
modelli:
ERDP16575EX - ERDV16675EX
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Peso850 g
- Larghezza1 cm
- Lunghezza1 cm
- MaterialeCaucciù
- Numero di scanalature1
- Referenza ManoManoME32247024
- MMID246335612553
- Rif. costruttore880424YP
- EAN0024847756975
Recensioni dei clienti
2,0
/ 3 Recensioni
MMarcel
Pubblicato il 27/05/2026, FranciaMCliente ManoMano
Pubblicato il 10/07/2021, Franciamolto soddisfatto del nostro pacchetto
1 persona ha trovato questo utileConsigliato da
Come preservare un tosaerba
La manutenzione di un tosaerba è, insieme alla sua pulizia, indispensabile per garantire il suo buon funzionamento. Controllo della candela, drenaggio del motore, affilamento delle lame… sono tutti accorgimenti necessari a garantire una tosatura ottimale. La sua manutenzione prima del suo deposito invernale passa dalla pulizia del carter al filtro ad aria.
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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