2 pneumatic tires 4,80/4,00–8 inches with straight valve for wheelbarrows, baby carriages, transport carts, lawn mowers, snow blowers, generators and more

Tubi 4,80 / 4,00-8. Realizzati con gomma di alta qualità e resistente, questi tubi sono molto durevoli e ideali per uso privato, commerciale e industriale. Modelli compatibili (referenza): pneumatici 4,80 / 4,00-8. Diametro del pneumatico 15,5 pollici per pneumatici/ruote con aria di 15,5 pollici – perfetti per carrelli manuali, carrelli di trasporto, tosaerba, carriole, generatori e carrelli con ruote da 16 pollici. Compatibili con cerchi da 8 pollici. Ideali per: PNEUMATICI/RUOTE 4,80 / 4,00-8: tubi di sostituzione per pneumatici/ruote 4,80 / 4,00-8 (diametro esterno 15,5 pollici). Anche misurati come 4,80 4,00-8, 4,8 4,0-8, 480/400-8, 4,80-8, 4,8-4-8, 480 400-8, 4,8/4,0-8, 4,00/4,80, 4,80-4,00-8 pollici. Nota: pressione massima del pneumatico 30 PSI. Gonfiare solo con una pompa manuale per evitare sovrappressioni. Non adatto per uso stradale. Cause comuni di danni ai pneumatici: Una singola puntura o un piccolo foro è generalmente causato da una spina, un filo o un piccolo chiodo. Questi possono essere riparati. Controllare il pneumatico per spine ecc. e rimuovere se necessario. Doppie incisioni sono generalmente causate da una compressione del cerchio. Il tubo è stato compresso tra il cerchio e un oggetto sulla strada/sul percorso. Aumentare la pressione dell'aria o utilizzare pneumatici più larghi. Una esplosione del pneumatico causa un grande foro irregolare. Questi generalmente non sono riparabili. Controllare anche pneumatico e cerchio per danni. Una lunga incisione o taglio può anche indicare una esplosione del pneumatico. Anche questo tipicamente non è riparabile. Essere cauti quando montando il pneumatico. Prima del montaggio: controllare la superficie del pneumatico per chiodi, frammenti di vetro, spine o altri oggetti sporgenti. Controllare visivamente l'interno della carcassa per chiodi, vetro o sporco. Pulire l'interno della carcassa con un tessuto e poi controllare attentamente con le dita. Essere cauti quando utilizzando un lever pneumatico. Un lever pneumatico può facilmente danneggiare il tubo. Controllare entrambi i lati del pneumatico per la seduta del battistrada e segni che il tubo è stato spinto fuori. Rimontare il pneumatico se necessario. Come controllare un foro nel tubo? Controllare la perdita di aria tenendo il tubo vicino alla pelle sensibile delle labbra o vicino all'orecchio. Muovere il tubo lungo la sua circonferenza. Se questi passi non funzionano, immergere il tubo nell'acqua e osservare bolle nel foro. Venduto da Pink Store.