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Come scegliere un carrello sotto-auto

Come scegliere un carrello sotto-auto

Michele, Saldatore professionista e di passione, Sardegna

Guida scritta il 14 febbraio 2024 da:

Michele, Saldatore professionista e di passione, Sardegna

3 min di lettura
Il carrello sotto-auto è pratico per cambiare l'olio e riparare una macchina. A rotelle, con lampada, a forma ergonomica, pieghevole e faicle da pulire, il carrello è necessario nei garage e resta il migliore sostegno dei maccanici per lavorare comodamente sotto le macchine.

Caratteristiche importanti

  • Carrello sotto-auto prezzo base
  • Carrello sotto-auto media gamma
  • Carrello sotto-auto professionale
  • Sicurezza

Carrello sotto-auto: l’attrezzatura indispensabile per la manutenzione della macchina

L’assenza di un ponte sollevatore o di una fosse obbliga il meccanico o l'incaricato alla manutenzione a infilarsi sotto i veicoli per effettuare un controllo degli organi, un cambio dell'olio o procedere a una riparazione. Gettando un tappeto o un cartone sotto la macchina e facendo varie contorsioni, il carrello sotto-auto acquista tutto il suo senso. Infatti, questa attrezzatura ottimizzata in maniera ergonomica permette ai riparatori di allungarsi più facilmente sotto una macchina, un camion o un veicolo agricolo e muoversi comodamente.

Per dare maggiore confort al livello del suolo, il carrello sotto-auto presenta una serie di caratteristiche:

  • conta 4 o 6 ruote;

  • mobile a 360° ;

  • offre un involucro di forma adatta all'anatomia umana;

  • propone su richiesta un poggiatesta sollevabile.

Affinché gli schizzi dovuti al cambio dell'olio e altri liquidi non sporchino il carrello, si usano materie sintetiche come la plastica rigida o le resine - leggere e facili da pulire.

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Carrello sotto-auto

Caratteristiche e qualità dei carrelli sotto-auto

Carrello sotto-auto a prezzo base

Il carrello sotto-auto di bassa gamma è rigido e leggero, comporta un'appoggiatesta e 6 ruote orientabili. È sufficiente solo per alcuni lavori di manutenzione - cambio dell'olio, controllo del telaio, ecc.

Carrello sotto-auto di media gamma

Il modello intermedio è dotato di contenitore degli attrezzi per evitare di fare avanti e indietro verso la cassetta degli attrezzi o la mobiletto dell'officina. L'altezza della testa è regolabile a più posizioni e talvolta viene aggiunta una lampada led per illuminare le zone buie. Il telaio può essere metallico per una maggiore solidità.

Carrello sotto-auto professionale

Il carrello sotto-auto 2 in 1 pieghevole è comodo e robusto. È stato concepito per lavorare più comodi e fare interventi di maggiore durata. Le ruote sono di polipropilene rivestito di polietilene antishock. Il materasso in PVC facile da pulire è composto da schiuma a forte densità. Si può modulare in 3 parti per diventare uno sgabello affinché il meccanico possa usarlo per lavorare seduto.

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Mobiletto dell'officina

Lavorare in sicurezza sotto una macchina

Un carrello sotto-auto più ergonomico

Certi fornitori hanno messo l'accento sulla sicurezza proponendo carrelli sotto-auto con struttura rafforzata. In posizione supina, si sa che le spalle sono le articolazioni più sollecitate. Un modello che permetta di liberarle è un di più.

Segnalare la zona di lavoro

Ricordati sempre che un meccanico che lavora sotto un veicolo non è sempre visibile e bisogna quindi necessariamente delimitaare la zona di lavoro con dei nastri segnaletici, coni segnaletici o barriere flessibili.

Sollevare un veicolo in sicurezza

Se la macchina è sollevata con un martinetto o un cric idraulico, non dimenticarti di rendere piùsicura la pozione del veicolo sollevato facendolo poggiare su dei cavalletti di sollevamento adatti.

Alzare un veicolo nella maniera giusta

Ogni veicolo ha dei punti di sollevamento precisi e si consiglia fortemente di farvi riferimento per mettere bloccaggi, cric e cavalletti. Se un solo lato del veicolo è sollevato, non dimentichiamoci di sistemare dei tacchi di ruote da una parte e dall'altra di quelle a contatto col pavimento.

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Cavalletti
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Per saperne di più

 

Guida scritta da:

Michele, Saldatore professionista e di passione, Sardegna

Ho acquisito una formazione da carrozziere, da tubista/saldatore e dopo aver percorso per trentacinque anni cantieri italiani e belgi, sono diventato responsabile di una caldareria poi progettista, tecnico responsabile di progetti per poi finire come capo responsabile dei progetti. In pensione, ho sistemato e attrezzato un laboratorio in cui realizzo sculture metalliche: sono riuscito a combinare e sistemare un angolo di paradiso dove amo lasciare libero spazio alla mia immaginazione. Sfasciacarrozze e mercatini dell’usato non hanno più segreti per me: ci trovo oggetti insoliti e vecchi attrezzi che colleziono o trasformo in oggetti d’arte. Amo anche la decorazione, la pittura su tela e il giardinaggio. Seguo l’evoluzione delle nuove tecnologie riguardanti gli attrezzi. Condividere con voi la mia passione e consigliarvi con umiltà nelle scelte di materiale è un vero piacere.

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