Lo spaccalegna termico funziona a benzina o diesel. Offre potenza sufficiente per spaccare la legna senza difficoltà. Inoltre, questa macchina completamente autonoma è disponibile in modello trainabile per una maggiore praticità.
Lo spaccalegna, termico o elettrico, è dotato di una pompa idraulica, di un motore e di un martinetto. Il motore aziona la pompa che, a sua volta, attiva il cilindro. È dedicato ai professionisti che possiedono un apparecchio per il riscaldamento a legna (inserto, caldaia a legna, ecc.) o che svolgono un'attività di taglio.
La scelta del tipo di motore è effettuato in base al numero di metri cubi di legna da spaccare ogni anno. Lo spaccalegna termico è adatto a professionisti o privati che hanno una produzione superiore a 12 metri cubi annui. Il motore a quattro tempi offre una potenza elevata (5,5 cavalli (hp) o 9.000 W) per una spinta che inizia a 11 tonnellate. Dispositivi più potenti sviluppano una spinta di 22 tonnellate per spaccare legna di 60 cm di diametro.
L'orientamento di uno spaccalegna può essere:
- orizzontalea tagliare un tronco in posizione sdraiata. È adatto per tronchi di piccole dimensioni, ovvero 50 cm di lunghezza, ed è composto da un tavolo per posizionare la legna.
- verticale per un tronco posizionato in posizione verticale. È utile per tagliare tronchi voluminosi e spesso è dotato di una guida per tenere in posizione la legna.
La scelta di uno spaccalegna dipende da alcune caratteristiche specifiche, tra cui:
- la durata del ciclo di spacco che comprende la durata del viaggio di andata e ritorno;
- la dimensione del cuneo di spacco;
- nel caso di macchina verticale: le possibili altezze di taglio ;
- la velocità;
- il numero di decibel;
- l'opzione trainabile;
- la natura inclinabile del tavolo nel caso di una macchina orizzontale;
- la finitura e la robustezza del telaio;
- le dimensioni (lunghezza e larghezza).
A scegli uno spaccalegna, bisogna considerare altri criteri:
- il numero di metri cubi prodotti ogni anno;
- la dimensione dei tronchi;
- la spinta;
- la motorizzazione;
- l'ergonomia.
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