![[SB2-thermador] Stabilisateur de tirage Thermador MODERATOR B.2 acier D140mm à 200mm](https://cdn.manomano.com/pim-media/images/medium/c40975372f98a2b3668e92f85f8bf11492005d59.jpg)
MCliente ManoMano
Pubblicato il 18/06/2021, FranciaProdotto dall'ottimo rapporto qualità prezzo.
Set ritardo con supporto
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Stabilizzatore di trazione MODERATOR B1 97 A 140
68,21 €
53
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Remeha Kit ritardatore con supporto Domo+3-2, 0295184
Descrizione:
RE Set ritardatore con supporto Domo+3-2 Produttore: Remeha Peso: 1,25 kg Numero d',ordine: 0295184
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- Garanzia1 anno(i)
- MaterialeLegno
- Peso2000 g
- Referenza ManoManoME102811
- MMID375983934014
- Rif. costruttoreSAN138460110
- EAN3661238090491
Recensioni dei clienti
4,7
/ 11 Recensioni
JJosé
Pubblicato il 17/03/2021, FranciaQuesto è un acquisto in previsione della mia prossima recensione. Quindi al momento non posso commentare questo prodotto, che sembra essere di buona qualità. Mi dispiace.
MMichel
Pubblicato il 08/02/2021, FranciaQuesto è quello che stavo cercando
FFRANCOIS
Pubblicato il 09/12/2020, FranciaArticolo ricevuto conforme, ben confezionato e puntuale, con un buon rapporto qualità prezzo. Sono completamente soddisfatto.
FFRANCOIS
Pubblicato il 09/12/2020, FranciaArticolo ricevuto conforme con un buon rapporto qualità / prezzo. Sono completamente soddisfatto.
Visita la vetrina DE DIETRICHDe Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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