TESTER PER PERDITE DELLA GUARNIZIONE DELLA TESTA CO2 100

TESTATRICE PERDITE GUARNIZIONE TESTATA

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6 ADATTATORI adatti a tutti i modelli di auto

+200 ml di liquido di reazione = 100 test

Il dispositivo consente una diagnosi semplice e un rilevamento rapido dei danni alla guarnizione della testata. In caso di danneggiamento della guarnizione della testata o della testata stessa, una parte dei gas di scarico, contenenti CO2, viene rilasciata nel sistema di raffreddamento. Il principio di funzionamento del dispositivo si basa sulla misurazione del contenuto di CO2 nel sistema di raffreddamento. Il fluido di reazione nella camera del tester reagisce con i gas del sistema di raffreddamento e, se il contenuto di CO2 aumenta, cambia colore diventando giallo, incolore o verde.    

    Grazie ai suoi 6 adattatori, il tester è compatibile con tutti i modelli di veicoli con motori a benzina, GPL e diesel raffreddati a liquido.

Il kit include:

• Tubo di misurazione in PVC
• Fluido di reazione CO2 100 ml, sufficiente per 50 test
• 6 adattatori con diametri 26-28 mm, 29-33 mm, 37-41 mm, 40-43 mm, 44-48 mm, 48-51 mm
• Istruzioni in polacco
• Guanti senza

Modalità d'uso:

1. Riempire il dispositivo con fluido di reazione, circa 2 ml, fino a un livello inferiore alle camere del tester.    

    2. Collegare il tester al serbatoio o all'apertura del radiatore.

3. Avviare e riscaldare il motore, quindi aumentarne il regime per ottenere una maggiore pressione di combustione.    

    4. Lasciare il motore al minimo o a un regime leggermente aumentato e osservare il comportamento del fluido. Dovrebbero formarsi delle bolle.    

    5. Se il colore del fluido diventa giallo, incolore o verde entro pochi minuti, ciò indica una guarnizione della testata o la testata stessa danneggiate.

Prodotto polacco

Efficienza del tester 99,9%