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Tappo serbatoio benzina 497929s - motore tagliaerba

Prodotto esaurito

Informazioni sul prodotto

Descrizione

497929S, 07-330. Tappo serbatoio benzina 497929s : Tappi per Motore tagliaerba, Tosaerba Briggs & stratton, Mc culloch compatibile con apparecchi 098902, 098982, 09B902, 09C902, 09C982, 09D902, 09D982, 09E902, 09E912, 09F902, 09G902, 09H902, 09J902, 09K902, 09S502, 09T502, 09T602, 09T602-0127-B1, 09T802, 10A902, 10A912, 10A982, 10B902, 10D902, 10D982, 10E902, 10F902, 10G902, 10H902, 10K902, 10S902, 10T502, 10T502-0188-B1, 10T602, 10T702, 10T802, 120T02, M51-500CMDW 966485901 2010-02, SERIE 450 CLASSIC SPRINT, SERIE 500 CLASSIC SPRINT, SERIE 550 CLASSIC SPRINT

Caratteristiche

  • Marche
    BRIGGS & STRATTON
  • Larghezza
    17 cm
  • Lunghezza
    21 cm
  • Certificazione NF
    NF120
  • Marca compatibile
    Briggs & Stratton
  • Materiale
    Plastica
  • Tipo di accessorio per motore a scoppio
    Tappo
  • Referenza ManoMano
    ME11938500
  • MMID
    660928107595
  • Rif. costruttore
    3665392071945
  • EAN
    3665392071945

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BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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