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Tappo del serbatoio 795027 , 125795001/1 - motore tagliaerba

(11,50€/pc)
Venduto da Adepem

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Il tappo del serbatoio 795027 è un componente essenziale per il corretto funzionamento dei motori dei tagliaerba. Questo tappo è progettato per garantire una chiusura sicura e prevenire perdite di carburante, contribuendo così all'efficienza del motore.

Specifiche tecniche

  • Codici compatibili: 125795001/1, 795027
  • Compatibilità e accessori

    Questo tappo è compatibile con una vasta gamma di marche e modelli, tra cui:
  • Briggs & Stratton
  • Stiga
  • Alpina
  • Castelgarden
  • Edena
  • Mountfield
  • In particolare, è compatibile con i seguenti modelli:
  • 28M707
  • AT584HCB (2016)
  • SC 92 H (2013)
  • COLLECTOR HST 13,5/90 (2010)
  • ESTATE COLLECTOR HST (2008)
  • SC 92 H (2012)
  • TORNADO 3098 H (2016)
  • AT4 98 HCB (2015)
  • ESTATE COLLECTOR (2008) [13-2569-43]
  • ESTATE COLLECTOR (2008) [299954361/08]
  • SC 9013 H (2010)
  • TORNADO 5108 HW (2016)
  • ... e molti altri modelli.
  • Per essere sicuro della sua scelta, verificare che il riferimento del proprio apparecchio, indicato sulla targhetta segnaletica, figuri tra i modelli compatibili.

    Caratteristiche

    • Marche
      BRIGGS & STRATTON
    • Larghezza
      17 cm
    • Lunghezza
      21 cm
    • Materiale
      Plastica
    • Tipo di accessorio per motore a scoppio
      Tappo
    • Referenza ManoMano
      ME12427393
    • MMID
      557179323591
    • Rif. costruttore
      3665392071969
    • EAN
      3665392071969

    Recensioni dei clienti

    Jjacques
    Pubblicato il 10/06/2025, Francia

    Adatto al trattorino rasaerba Stiga 3398H, motore Kawasaki 481VH.

    BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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