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Serbatoio 693377, 495224, 699374, 499618 - motore tagliaerba briggs & stratton
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
494213, 495224. Compatibile con i 15 apparecchi: 12H802, 12F802, 12H887, 12H802-2028-B1, 12H807, 12H882, 122T02, 124T02, 122T05, 12R507, 128802, 123802, 129882, 122T02-0013-H1, 11C602-0110-E1.
Per essere sicuro della sua scelta, verifichi che il riferimento del suo apparecchio — indicato sulla targhetta segnaletica — figuri tra i modelli compatibili.
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Larghezza17 cm
- Lunghezza21 cm
- Marca compatibileBriggs & Stratton
- MaterialePlastica
- Peso650 g
- Tipo di accessorio per motore a scoppioSerbatoio
- Referenza ManoManoME45555660
- MMID201134408792
- Rif. costruttore3665392370109
- EAN3665392370109
Recensioni dei clienti
4,0
/ 1 Recensioni
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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