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ÉÉlisabeth
Pubblicato il 14/07/2026, FranciaOttimo software Cumulus Cloud, facile da installare e funziona benissimo.
Questi 200l Mv Mono Es235
C
Di cui eco-partecipazione 26,40 € IVA incl
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Questi 200l Mv Mono Es235 DE DIETRICH 3661238815353 TRV_3997160 - Installazione: a parete verticale
- Tecnologia per l'acqua calda: Steatite
- Tecnologia per l'acqua calda: Steatite
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- ColoreBianco
- Volume200 l
- Classe di efficienza energeticaC
- Classe di efficienza energetica maxA+
- Classe di efficienza energetica minD
- FormaCilindrica
- Serbatoio anticorrosioneSi
- Energia dello scaldabagnoElettrica
- Altezza157 cm
- MaterialePlastica
- Peso1 kg
- Senso di posaVerticale
- Tipo di scaldabagnoAd accumulo
- Tipo di resistenza scalda acquaSteatite
- Referenza ManoManoME55244257
- MMID759521519284
- Rif. costruttore7788340
- EAN3661238815353
Recensioni dei clienti
4,0
/ 1 Recensioni
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Visita la vetrina DE DIETRICHDe Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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