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Nipplo FACOM EX250L

Name: Nipplo FACOM EX250L
Brand: FACOM
SKU: 3148510258263
Price: 18.86 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (2 reviews)

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Venduto da Jardi Pièces

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Dimensioni dell'unità : 5/16 di pollice

taglia : 50

Sistema di avvitamento : Torx

profilo trasmissione : 6-pans

lunghezza : 70 mm

diametro nucleo : 7,9 mm

Tipo di impatto : Non

Versione lunga : Oui

Con orifizio : Non

standard : 1173

Marca : FACOM
Tipo : Adattabile

Caratteristiche

Marche
FACOM
Certificazione ambientale
NF Environnement
Garanzia
2 anno(i)
Origine
Prodotto in Germania
Numero articoli per confezione
1
Disponibilità pezzi di ricambio
0 anno(i)
impronta della testa
Torx
Impronta Torx
T50
Lunghezza
70 mm
Materiale
Metallo
Peso
1000 g
Tipi di inserti inclusi
Torx
Referenza ManoMano
ME729081
MMID
902643979475
Rif. costruttore
3148510258263
EAN
3148510258263

Recensioni dei clienti

5,0

/ 2 Recensioni

Recensioni verificate da ManoMano

DDominique

Pubblicato il 12/04/2024, Francia

È Facom... un riferimento negli strumenti, ma costoso.

MCliente ManoMano

Pubblicato il 19/02/2018, Francia

Avevo bisogno di questo formato piuttosto insolito. E questa è la Facom.

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Américaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica. Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili. FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.

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