AALEXANDRE
Pubblicato il 27/05/2022, Franciabuon rapporto qualità-prezzo come spesso a Mano Mano.
Pompa UPO 15/30
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Pompa upo 15/30
Informazione supplementare :
Questo prodotto e venduto nell'imballaggio del costruttore, nessuna modifica e stata apportata.
Informazioni sulla sicurezza :
Per proteggersi da qualsiasi rischio elettrico, prima di eseguire qualsiasi intervento è necessario disattivare l'alimentazione elettrica del carico. In caso di dubbio, non rischiate un'installazione difettosa: chiedete consiglio a un elettricista qualificato.
Informazione complementare:
Questo prodotto è venduto nell'imballaggio del costruttore, non è stata apportata nessuna modifica.
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- Numero articoli per confezione1
- MaterialeMetallo
- Peso1.7 kg
- Referenza ManoManoME7091878
- MMID348632373660
- Rif. costruttore3275298
- EAN3661238385054
Recensioni dei clienti
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Visita la vetrina DE DIETRICHDe Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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