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Circolatore upm2 (a) , DE DIETRICH , Ref S100703

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Remeha Pompa Classe A, S100703

  • Produttore: Remeha
  • Cod. art.: S100703

Remeha Pompa Classe A, , S100703

Descrizione:

RE Pompa classe A
Produttore: Remeha
Peso: 1,703 kg
Numero d'ordine: S100703

Caratteristiche

  • Marche
    DE DIETRICH
  • Numero articoli per confezione
    1
  • Altezza
    146 mm
  • Materiale
    Metallo
  • Peso
    1.7 kg
  • Referenza ManoMano
    ME18904335
  • MMID
    436811360466
  • Rif. costruttore
    6044126
  • EAN
    3661238385139

Recensioni dei clienti

MCliente ManoMano
Cliente Pro
Pubblicato il 07/06/2022, Francia

prodotto soddisfa le nostre aspettative

JJOAO
Pubblicato il 19/11/2020, Francia

Merciiiiiii! Consegna veloce e spedizione molto attenta! Lo consiglio davvero!

DE DIETRICHVisita la vetrina DE DIETRICH
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero. Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese. Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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