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Pignone 280104 - 693059 - 695708 Demarreur BRIGGS et STRATTON 16 Dents

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pezzi Tappo serbatoio olio/Tappo carburante per motosega Stihl MS171 MS181 MS200 MS210 MS200T MS211 MS192 MS192T MS230 MS240 MS250 MS260 MS340 MS360 56Vingt
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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Pignone di avviamento per motori Briggs e Stratton, compatibile con diversi modelli. Questo componente è progettato per garantire un avvio efficiente del motore, sostituendo i codici originali 693059 e 280104.

Specifiche tecniche

  • Numero di denti: 16
  • Materiale: plastica
  • Ø Esterno: 41 mm
  • Ø Interno: 16.5/20.5 mm
  • Larghezza: 12 mm
  • Riferimenti originali: 280104, 693059, 695708, 280104S, 693058, 4194, 394558, 399671

Compatibilità e accessori

  • Compatibile con motori Briggs e Stratton
  • Sostituisce i codici: 693059, 280104

Caratteristiche

  • Marche
    BRIGGS & STRATTON
  • Larghezza
    1.2 cm
  • Lunghezza
    15 cm
  • Numero articoli per confezione
    1
  • Garanzia
    1 anno(i)

Recensioni dei clienti

MCliente ManoMano
Pubblicato il 05/11/2021, Francia

pezzo conforme; consegna rapida ; grazie

SSamuel
Pubblicato il 06/05/2024, Francia

Ottimo per sostituire il suo antenato.

Ddouglas
Pubblicato il 24/05/2024, Francia

Eccellente.

MCliente ManoMano
Pubblicato il 25/11/2024, Francia

ben adattato adeguato

Ddouglas
Pubblicato il 25/05/2026, Francia

Eccellente

JJean
Pubblicato il 18/05/2026, Francia

conforme al prodotto originale

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BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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