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Motore verticale 5 HP 3,7kW 750 EX 1 cilindro Briggs & Stratton BRIGGS ET STRATTON 1008020149H5

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Tipo carburante : Benzina

Modello : 750 EX

Capacità : 160 cm³

Numero cilindri : 1

Materiale corpo : Ghisa

Potenza massima : 3,7 kW

Potenza max : 5 HP

Velocità di rotazione nominale : 3300 r/min

Codice tipo programmatore orario : DOV

Tipo di sistema di raffreddamento : Aria

Tipo di albero motore : Diritto

Lunghezza albero a gomiti : 62 mm

Diametro albero a gomiti : 22,2 mm

Posizione albero a gomiti : Verticale

Tipo di sistema di avviamento : Avviamento a strappo

Tipo di volano : Pesante

Con serbatoio carburante : Si

Capacità serbatoio carburante : 1,5 l

Con scarico : Si

Codice originale : 100802-0149-H5

Protezione da olio insufficiente : No

Filtro olio : No

Pompa carburante : No

Sistema di ricarica : No

Quantità per confezione : 1 pz.

  • Marca : BRIGGS ET STRATTON
  • Tipo : Originale

Caratteristiche

  • Marche
    BRIGGS & STRATTON
  • Carburante
    Benzina
  • Cilindrata
    160 cm³
  • Numero di cilindri
    1
  • Peso
    11.8 kg
  • Numero articoli per confezione
    1
  • Sistema di alimentazione del motore
    A 4 tempi
  • Sistema di avviamento
    Manuale
  • Sistema di raffreddamento
    Aria
  • Velocità di rotazione
    3300 giro/min
  • Referenza ManoMano
    ME87036398
  • MMID
    977410127441
  • Rif. costruttore
    1008020149H5
  • EAN
    4908989647789
BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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