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LIFAN 168 Motore a benzina 4,8 kW 6,5 CV 196 ccm con frizione a bagno d'olio e riduzione 2:1 kart

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

  • [Potenza e affidabilità] - Il motore a benzina LIFAN 168 con frizione a bagno d'olio offre una potenza di 6,5 CV. Ideale per kart, pompe e tosaerba, garantisce prestazioni eccellenti e un funzionamento ottimale per applicazioni professionali e private
  • [Compatibilità] - Con un diametro dell’albero motore di 20 mm, il LIFAN 168 è facilmente compatibile con molti macchinari, semplificando la sostituzione e adattandosi a diversi tipi di applicazioni
  • [Efficienza tecnica] - Tecnologia OHV con raffreddamento ad aria e design monocilindrico garantiscono massima efficienza, riduzione del calore e durata prolungata, anche in condizioni operative difficili
  • [Funzionamento semplice] - Dotato di un avviamento manuale a strappo, il motore consente un avviamento rapido e senza sforzo. Garantisce un'operatività ottimale in qualsiasi condizione
  • [Frizione a bagno d'olio] - La frizione a bagno d'olio assicura un funzionamento fluido del motore, ammortizzando le vibrazioni tra i dischi e minimizzando gli attacchi e stacchi bruschi, per una maggiore efficienza operativa e durata


I motori monocilindrici a 4 tempi OHV di Wiltec sono adatti sia per il karting che per quasi tutte le piccole macchine a benzina come pompe, tosaerba e rasaerba, generatori (gruppi elettrogeni), kart, go-kart ecc. Osservate i disegni tecnici: nel caso di dimensioni identiche dell’albero a gomiti, il motore può essere sostituito senza problemi.
Il motore è dotato di avviamento a fune, frizione a bagno d’olio, carburatore, scarico, serbatoio e filtro dell’aria.

DICHIARAZIONE DEL FORNITORE sui componenti – secondo la Direttiva Macchine:
Si dichiara che questo motore è stato progettato per essere installato in una macchina, che non deve essere messa in funzione finché non si sia constatato che essa è conforme alle disposizioni della Direttiva Macchine.
Eventuali danni derivanti dal mancato rispetto di questa indicazione non sono a carico della WilTec Wildanger Technik GmbH, che declina ogni responsabilità per danni, dal momento che essa non ha alcun influsso sull’installazione, l’uso e la sicurezza della macchina.

Attenzione:
La consegna è effettuata SENZA carburante (olio e benzina).
Riempire d’olio prima di mettere in funzione il motore per la prima volta.

Massima potenza del motore:
Dati stabiliti in base alle direttive dei collaudi internazionali senza tubo di scappamento e filtro dell’aria

Potenza nominale:
Dati dei motori risultanti dal seguente calcolo:
Superficie pistone x pressione media del pistone x corsa del pistone x numero di giri x cilindro / 12500



Caratteristiche

  • Marche
    LIFAN
  • Capacità del serbatoio dell'olio
    1.1 l
  • Capacità del serbatoio di benzina
    3600 ml
  • Carburante
    Benzina
  • Cilindrata
    196 cm³

Recensioni dei clienti

MCliente ManoMano
Pubblicato il 18/01/2018, Francia

DIETRO IL PRIMO ORDINE ho considerato (IN LINEA DI PRINCIPIO) 10 MOTORE CONTROLLO DI QUESTO TIPO. Se sono soddisfatto MESSA IN PROVA KART PROTO (10 KART / UN ORDINE PER FILM) Io verificherò per continuare. BEN - Jacques Leclercq

PPierre
Pubblicato il 10/05/2019, Francia

Ringrazio il caricatore per averlo, perché parte da una buona intenzione, ha mandato il motore con il pieno di olio (motore e scatola), ma ringrazio soprattutto il posto di aver accettato di consegnarmi un cartone untuoso. Che idea di mandare un motore completo lo fanno tutti. Ancora non hanno messo benzina felicemente. Grande pulizia all'uscita della scatola, filtro dell'aria imbevuto, carbu pieno d'olio. Con contro, che ricompensa all'avvio. Diventa un orologio, inizia un quarto di giro. Lo uso per motorizzare una seminatrice agricola autonoma trainata da un Quad.

5 persone hanno trovato questo utile
MCliente ManoMano
Pubblicato il 31/03/2016, Francia

un buon prodotto, coerente con la descrizione, inizia bene, niente da dire. solo una mancanza di informazioni sulla frizione del cambio (devi mettere lo stesso olio del motore) .Non mi pento del mio acquisto.

MCliente ManoMano
Pubblicato il 16/08/2016, Francia

Ciao, niente di cui lamentarsi per ritardi, trasporti, il prodotto.Un piatto, tuttavia, le istruzioni molto molto succinte per l'uso senza dimensioni per riparare il motore .... in breve, manca un piano dettagliato. Il pulsante di spegnimento sembra fragile. Il motore è partito per la prima volta e sono molto soddisfatto.

Llaurent
Pubblicato il 21/11/2019, Francia

prodotto che soddisfa le mie aspettative inizio facile il riduttore e la frizione sono più nel suo utilizzo Ho montato questo set su un banco di avviamento a rulli di mia fabbricazione per una moto da pista Il motore ha la coppia necessaria per iniziare un 1300 cc. per affidabilità vorrei controllare in tempo.

PPhilippe
Pubblicato il 27/10/2017, Francia

Inizio facile, ma buon equilibrio di potenza è migliorata. (Vibration)

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