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Marmitta scarico Ø-tubo in pollice 3/4 motore BRIGGS & STRATTON 100202047499

15 € di sconto a partire da 200 €
con il codice
Venduto da Newgardenstore

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Marmitta di scarico progettata per motori di rasaerba, tosaerba e tagliaerba della marca BRIGGS & STRATTON. Questo componente è compatibile con una vasta gamma di modelli, garantendo un'ottima sostituzione per il tuo motore.

Specifiche tecniche

  • Ø tubo: 3/4 pollice
  • Codice originale: BRIGGS & STRATTON 390249, 390578, 393010S

Compatibilità e accessori

Compatibile con i seguenti codici BRIGGS & STRATTON:
  • 100202047499
  • 100202047699
  • 100202047799
  • 100202048799
  • 100202048899
  • 100202049999
  • 100202050499
  • 100202050599
  • 100202050999
  • 100202051599
  • 100202052499
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  • 100202053099
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  • 100202056399
  • 100202056899
  • 100202059099
  • 100202059799
  • 100202401011
  • 100202401020

Caratteristiche

  • Marche
    BRIGGS & STRATTON
  • Lunghezza
    1 cm
  • Larghezza
    10 mm
  • Peso
    1000 g
  • Materiale
    Plastica
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BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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