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Kit riparaz testa avviamento BRIGGS et STRATTON 495878 696540 150-118 perno mécanidus
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Kit riparaz testa avviamento BRIGGS et STRATTON 495878 696540 150-118 perno mécanidus
- Peso (Kg) : 0,2
- Marca : BRIGGS ET STRATTON
- Tipo : Adattabile
- Colore : grigio
- Colore : bianco
- Colore : nero
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Larghezza17.78 cm
- Lunghezza2.54 cm
- Numero articoli per confezione1
- Marca compatibileBriggs & Stratton
- MaterialePlastica
- Peso1000 g
- Tipo di accessorio per motore a scoppioAvviatore
- Referenza ManoManoME38204355
- MMID948870666002
- Rif. costruttore696540
- EAN0024847049305
Recensioni dei clienti
4,2
/ 14 Recensioni
MCliente ManoMano
Pubblicato il 14/06/2024, FranciaMCliente ManoMano
Pubblicato il 24/04/2024, FranciaAbbinamento perfetto per l'antipasto. Molto soddisfatto.
CChristophe
Pubblicato il 09/01/2023, FranciaPerfettamente adatto
JJean-Paul
Pubblicato il 04/05/2024, FranciaIl prodotto è conforme al vecchio.
MCliente ManoMano
Pubblicato il 14/10/2025, FranciaCompiacente
FFrancis
Pubblicato il 11/09/2020, Franciamolto ben accolto e prima della data prevista consiglio questo sito e questo prodotto senza esitazione in conformità con il mio ordine
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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