Perfetto per De Dietrich 8971.9372. Ho dovuto acquistare una piccola linguetta per fissare correttamente l'elemento riscaldante, ma onestamente è facile da acquistare in qualsiasi ferramenta locale per pochi centesimi ;)
Flangia bollitore MV ACI 75/100/150/200 litri
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Informazioni sulla sicurezza :
Prima di effettuare qualsiasi intervento, spegnere l'apparecchio e i circuiti idraulici e del gas.
Informazione complementare:
Questo prodotto è venduto nell'imballaggio del costruttore, non è stata apportata nessuna modifica.
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- Lunghezza17.5 cm
- Numero articoli per confezione1
- MaterialeMetallo
- Numero di pezzi1
- Peso2000 g
- Tipo di accessori per scaldacquaFissaggio
- Tipo di scaldabagno compatibileScaldabagno elettrico
- Referenza ManoManoME9008516
- MMID838783690866
- Rif. costruttore3661238601482
- EAN3661238601482
Recensioni dei clienti
4,3
/ 8 Recensioni
MCliente ManoMano
Pubblicato il 01/01/2026, FranciaAauguste
Pubblicato il 04/12/2020, FranciaCorpo scaldante utilizzato per un'equazione da 100l di l *********** verticale da 1200w senza nessun problema e metà prezzo.
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De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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