Guarnizione di resistenza 97865228 - scaldabagno de dietrich
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
97865228. Compatibile con i 18 apparecchi: C.E. MURAUX VERTICAUX CEB GAMME 97 89789631, C.E. MURAUX VERTICAUX CEB GAMME 97 89789641, C.E. MURAUX VERTICAUX CEB GAMME 97 89789651, C.E. MURAUX VERTICAUX CEB GAMME 97 89789661, C.E. MURAUX VERTICAUX CEB GAMME 97 89789671, C.E. MURAUX VERTICAUX CEB GAMME 97 89789675, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2014 7605056, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2014 7605057, 8978-9631, 7605057 300L C.E A POSER CEB, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2013 100020097, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2013 100020098, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2013 100020099, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2022 7788354, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2022 7788355, PRÉPARATEUR ECS MPLC 150 / 200L 7644246, PRÉPARATEUR ECS MPLC 150 / 200L 7644247, 7788355 300L C.E A POSER CEB.
Per essere sicuro della sua scelta, verifichi che il riferimento del suo apparecchio — indicato sulla targhetta segnaletica — figuri tra i modelli compatibili.
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- MaterialeCaucciù
- Tipo di accessori per scaldacquaFissaggio
- Referenza ManoManoME254895770
- MMID380763567910
- Rif. costruttore3665392747161
- EAN3665392747161
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Visita la vetrina DE DIETRICHDe Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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