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Elettrodo di accensione + sonda di ionizzazione MCR 24, DE DIETRICH, Rif. S62743
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Remeha Elettrodo di accensione-ionizzazione incl. cavo, S62743
Descrizione:
RE Elettrodo di accensione-ionizzazione Incl. cavo Produttore: Remeha Peso: 0,07 kg Codice ordine: S62743
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- Lunghezza174 mm
- Larghezza11.1 cm
- Peso70 g
- MaterialeMetallo
Recensioni dei clienti
4,7
/ 22 Recensioni
MCliente ManoMano
Pubblicato il 21/04/2023, FranciaMMohamed
Pubblicato il 13/04/2022, Franciamolto bene
Ggilles
Pubblicato il 11/10/2022, Franciabuon prodotto consegnato rapidamente
MCliente ManoMano
Pubblicato il 12/12/2019, FranciaSi adatta perfettamente.
Gguillaume
Pubblicato il 18/11/2021, FranciaElettrodo identico, ha svolto perfettamente il suo ruolo!
GGiorgio
Pubblicato il 14/12/2021, ItaliaÈ arrivata in ritardo di 7 giorni dalla presunta data di consegna... Ma tutto bene... Grazie Inviato
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De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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