Corona Esjot alu TT Kawasaki verde da 49 denti in alluminio

La corona dentata posteriore Esjot, riferimento «alu tt kawasaki verte», è un ricambio per la trasmissione di motociclette Kawasaki. Ha 49 denti e serve a trasmettere il movimento nella trasmissione della moto. È realizzata in alluminio e si distingue per il colore verde, che caratterizza anche l’aspetto del componente. È destinata a chi deve sostituire una corona compatibile o desidera montare un ricambio con queste caratteristiche. Prima dell’acquisto e del montaggio, verifica che il modello della corona sia adatto alla tua motocicletta.

Punti di forza

• Compatibilità con Kawasaki: è progettata per motociclette Kawasaki, per un ricambio destinato a questa marca.
• 49 denti: il numero di denti definisce la configurazione della corona per la trasmissione.
• Struttura in alluminio: il materiale indicato la rende adatta all’impiego come componente della trasmissione.
• Colore verde: offre una finitura colorata per chi desidera coordinare l’aspetto del ricambio con la moto.
• Ricambio per la trasmissione: consente di sostituire la corona posteriore quando il componente esistente deve essere cambiato.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Esjot
• Riferimento: alu tt kawasaki verte
• Tipo di prodotto: corona dentata posteriore per motocicletta
• Compatibilità indicata: motociclette Kawasaki
• Numero di denti: 49
• Materiale: alluminio
• Colore: verde
• Peso: 0,38 kg

Utilizzi

La corona può essere utilizzata per sostituire la corona posteriore della trasmissione di una motocicletta Kawasaki compatibile. È adatta a un intervento di manutenzione in cui si cambia questo componente della trasmissione. Può essere scelta anche quando si desidera un ricambio in alluminio con 49 denti e finitura verde. Prima di procedere, confronta il riferimento e il numero di denti con le specifiche richieste dalla moto.

Consigli d'uso e manutenzione

Verifica la compatibilità con il modello della motocicletta e con la trasmissione prima del montaggio. Affida l’installazione a una persona competente e controlla che la corona sia montata correttamente. Durante la manutenzione, ispeziona il componente e la trasmissione per individuare eventuali segni di usura o danni. Per la pulizia, segui le indicazioni previste per i componenti della moto e per l’alluminio.