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Collettore di aspirazione, sfiato, tubo di aspirazione, Briggs e Stratton, 699644
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Lunghezza15 cm
- Larghezza10 cm
- Peso110 g
- MaterialeAcciaio
Recensioni dei clienti
4,4
/ 19 Recensioni
BBENOIT
Pubblicato il 26/05/2023, FranciaPerfetto per sostituire l'originale rotto e consumato dagli anni
TThierry
Pubblicato il 02/07/2024, FranciaQuesta parte si adatta al mio tosaerba, tuttavia la finitura non è buona sul raccordo del carburatore, ci sono troppe bave rimaste per avere una buona tenuta. Ho dovuto ritoccare questo pezzo.
EEddy
Pubblicato il 04/06/2024, FranciaUguale all'originale ma in plastica. Potrebbe non essere peggiore perché dovrebbe resistere meglio alle vibrazioni e rompersi meno della lega.
Ffrederic
Pubblicato il 07/10/2020, FranciaOttimo prodotto identico
JJean Claude
Pubblicato il 14/06/2021, FranciaConsegna impeccabile nei tempi.
PPascal
Pubblicato il 09/01/2024, FranciaMonta nichel?
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Visita la vetrina BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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