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Cinghia trapezoidale trattorino MURRAY SNAPPER SIMPLICITY 1734048SM ORIGINALE

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Cinghia trapezoidale originale per trattorini rasaerba MURRAY, SNAPPER e SIMPLICITY. Progettata per garantire prestazioni ottimali, questa cinghia è compatibile con diversi modelli di trattorini, inclusi quelli con sistema ZERO TURN.

Specifiche tecniche

  • Tipo: Cinghia trapezoidale
  • Misura: 1/2 x 103"
  • Codice originale: 1734048SM
  • Compatibilità e accessori

  • Modello ZERO TURN ESC20420
  • Altri modelli di trattorini MURRAY, SNAPPER e SIMPLICITY
  • Caratteristiche

    • Marche
      BRIGGS & STRATTON
    • Peso
      100 g
    • Larghezza
      1 cm
    • Lunghezza
      261.62 cm
    • Materiale
      Caucciù
    • Numero di scanalature
      1
    • Referenza ManoMano
      ME71751855
    • MMID
      992987472018
    • Rif. costruttore
      1734048SM
    • EAN
      50024847593841
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    BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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