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Cappello candela 493880s per motore tosaerba briggs & stratton

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Il cappello candela 493880s è un componente essenziale per i motori tosaerba Briggs & Stratton. Progettato per garantire prestazioni ottimali, è compatibile con una vasta gamma di modelli di tosaerba, assicurando un'installazione semplice e un funzionamento efficiente.

Specifiche tecniche

  • Compatibile con motori Briggs & Stratton e Mc Culloch
  • Modelli compatibili: 090602, 09t502, 10d902, 10t502, 10t502-0188-b1, 122l02, 122t02, 122t05, 123802, 124t02, 12f802, 12f809, 12h802, 12h802-2028-b1, 12h807, 12h882, 12h887, 12r507, 12s902, 28m707, 395po 11cbb1jd600 (2013), 42a707, M51-500cmdw 966485901 2010-02
  • Caratteristiche

    • Marche
      BRIGGS & STRATTON
    • Lunghezza
      21 cm
    • Larghezza
      17 cm
    • Materiale
      Metallo
    • Marca compatibile
      Briggs & Stratton

    Recensioni dei clienti

    CCOLETTE
    Cliente Pro
    Pubblicato il 10/08/2025, Francia

    Questa lampada da terra è bellissima e di ottima qualità. Da provare senza esitazione.

    Ggilles
    Pubblicato il 28/04/2020, Francia

    niente da dire va tutto bene

    BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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