XVX 2 Pices Chambre Air 4,80/4,00-8avec Valve Droite, pour Brouette, Poussette, Diable, Tondeuse gazon, Souffleuse neige, Gnrateur et plus,

2 camere d'aria 4.80 / 4.00-8
Realizzate in gomma robusta e di alta qualità, queste camere d'aria sono molto resistenti e ideali per uso domestico, professionale, commerciale e industriale.
Modelli compatibili per riferimento
Pneumatico 4.80 / 4.00-8. Diametro del pneumatico 15,5 per pneumatici/ruote da 15,5" - Perfetto per carrelli a mano, carrelli, tosaerba, carriole, generatori e carrelli multiuso con ruote da 16". Adatto a un cerchio da 8".
Perfetto per: PNEUMATICI/RUOTE 4.80 / 4.00-8: camere d'aria di ricambio per pneumatici/ruote 4.80 / 4.00-8 (diametro esterno 15,5"). Misurato anche come 4.80 4.00-8, 4.8 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4-8, 480/400-8, 4.8/4.0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pollici
Nota:
GONFIAGGIO MASSIMO 30 PSI. Gonfiare solo con una pompa manuale per evitare il gonfiaggio eccessivo. Non progettato per l'uso su strada o autostrada.
Cause universali di guasti a pneumatici e camere d'aria: una singola foratura o un piccolo foro è solitamente causato da una spina, un filo o un piccolo chiodo. Questi possono essere riparati.
Controllare il pneumatico per spine, ecc., quindi rimuoverle.
I doppi tagli sono solitamente il risultato di uno schiacciamento del cerchio. La camera d'aria è stata schiacciata tra il cerchio e un oggetto sulla strada/sentiero. Aumenta la pressione dell'aria o usa pneumatici più larghi. Uno scoppio che provoca un foro grande e frastagliato di solito non è riparabile. Controlla anche eventuali danni al pneumatico e ai cerchi. Un taglio o uno strappo lungo possono anche indicare uno scoppio del pneumatico. In genere, questo non è riparabile. Fai attenzione durante il montaggio di un pneumatico. Ispeziona prima del montaggio. Ispeziona la parte esterna del battistrada per chiodi, pezzi di vetro, spine o altri oggetti sporgenti. Ispeziona visivamente l'interno della carcassa del pneumatico per chiodi, vetro o detriti. Pulisci l'interno della carcassa con un panno, quindi tasta delicatamente l'interno con le dita. Fai attenzione se usi una leva per pneumatici. Una leva per pneumatici rende molto facile forare la camera d'aria.
Ispeziona entrambi i lati del pneumatico per la sede del tallone e per eventuali segni di fuoriuscita della camera d'aria. Reinstallala se necessario.
Come ispezionare il foro sulla camera d'aria?
Controlla la presenza di perdite d'aria tenendo la camera d'aria vicino alla pelle sensibile delle labbra o vicino all'orecchio. Muovi il tubo lungo la sua circonferenza.
Se questi passaggi non funzionano, immergi il tubo interno nell'acqua e controlla se si formano bolle nel foro.