Billet GT35 GT3582 Universal Turbo Turbocompressore for 3.0L-6.0L engine 600HP

Ngresso di scarico (Turbo Collettore) Flangia: Standard T3 Flangia
Uscita di scarico  Flangia: 4 bulloni
Turbina Trim: 84.2
Turbina A / R: 0.63
Turbina Induttore Diametro: 68 mm
Turbina Exducer Diametro: 62.4 mm

Compressore Trim: 56.9
Compressore A/R: 0.7
Compressore Induttore Diametro: 61.5 mm
Compressore Exducer Diametro: 81.5 mm
Tipo di cuscinetto: Galleggiante bagnato

Dimensione ingresso compressione (presa d'aria): 4 pollici (103.5 mm)
Dimensioni uscita compressore: 2.5 pollici (63.6 mm)
Wastegate: Ohne Wastegate
Alimentazione / ingresso olio: M10 * 7 / 16-24
Olio drian / uscita: M14.1 & 2*M8*1.25
Ingresso / uscita acqua: M14 * 1.5
Supremo PSI: 22
Tipo di raffreddamento: Acqua + Olio
Cuscinetto di spinta: 270 gradi
Garanzia: 2 anni di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione

Attenzione:

* Sostituire, riparare o ricollegare l'elemento del filtro dell'aria secondo il manuale del produttore per evitare danni alla ruota del compressore.
* Assicurarsi che la linea di scarico dell'olio sia più bassa del turbo stesso.
* L'auto a benzina deve installare un dispositivo di raffreddamento ad acqua per evitare il surriscaldamento.
* Assicurarsi che l'uscita di scarico sia ben sigillata mediante saldatura.

Caratteristica:

*Materiale del prodotto
1.  Turbine housing: silicio-molibdeno - resistente a temperature fino a 850 ℃
2. Ruota turbina in acciaio: lega K419 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 1000 ℃
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 con peso leggero
4. Ruota del compressore ricavata dal pieno: ruote del compressore forgiate in alluminio billet completamente lavorate con una gamma di potenza più ampia e una migliore risposta all'aumento

*Prestazioni del prodotto
1. Aumenta del 20-40% la potenza della tua auto
2. Eccellente resistenza alle alte temperature, alta efficienza e durata
3. Esperienza ricca nella produzione di turbo e nella propria fabbrica
4. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggio tecnologico:
1. Bilanciamento al 100% Test di TURBOTECHNICS VSR3
2. Test VNT Turbo G3-min-Flow
3. Tester/programmatore avanzato per attuatori

Nota
* Sostituire, riparare o ricollegare l'elemento del filtro dell'aria secondo il manuale del produttore per evitare danni alla girante del compressore.
* Assicurarsi che la linea di scarico dell'olio sia più bassa del turbo stesso.
* L'auto a benzina deve installare un dispositivo di raffreddamento ad acqua per evitare il surriscaldamento.
* Assicurarsi che l'uscita di scarico sia ben sigillata mediante saldatura
* Il grado di modifica del turbo universale dipende dal tuo veicolo individuale. Si consiglia vivamente l'installazione professionale.
* Questo Turbo non è specifico per il veicolo. Si prega di controllare le specifiche e verificare la compatibilità prima di effettuare l'ordine.
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbocompressore (es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!