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Airmatic to Coil Spring Conversion Kit Per Mercedes S-Class W220 S430 S500 00-06

593,40€
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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Il kit di conversione da Airmatic a molla è progettato specificamente per i modelli Mercedes-Benz S-Class W220 dal 2000 al 2006, inclusi S430 e S500. Questo kit consente di sostituire il sistema di sospensione pneumatica con un sistema a molle, offrendo una soluzione efficace per migliorare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo. Non è compatibile con i modelli dotati di Active Body Control (ABC) o 4MATIC.

Specifiche tecniche

  • Tipo di ammortizzatore: doppio tubo
  • Velocità della molla anteriore: 5 kg/mm (280 lbs/in)
  • Velocità della molla posteriore: 5 kg/mm (280 lbs/in)
  • Piastra camber regolabile: No
  • Altezza regolabile: No
  • Compatibilità e accessori

  • Compatibile con Mercedes-Benz S-Class W220 2000-2006 (senza 4MATIC)
  • Numeri di riferimento OE/OEM anteriori: 2203202438, 220 320 24 38
  • Numeri di riferimento OE/OEM posteriori: 2203205013
  • Installazione

    Si consiglia un'installazione professionale e un allineamento dopo la conversione.

    Utilizzo

    Il kit include tutto l'hardware necessario per convertire le sospensioni pneumatiche in un sistema a bobine. Si prega di notare che non sono incluse istruzioni per l'installazione.

    Caratteristiche

    • Marche
      MAXPEEDINGRODS
    • Posizione ammortizzatore
      anteriore
    • Solo ammortizzatore
      No
    • Gamba di forza completa
      Si
    • Materiale
      Metallo
    • Numero articoli per confezione
      4
    • Regolabile
      No
    • Tecnologia dell'ammortizzatore
      A gas bitubo
    • Tipo di ammortizzatore
      Sospensione
    • Tipo di veicolo
      Macchina
    • Referenza ManoMano
      ME70887326
    • MMID
      318297534873
    • Rif. costruttore
      TIPR4N
    • EAN
      6972842802446

    Recensioni dei clienti

    GGabriel
    Pubblicato il 05/08/2025, Spagna

    Dopo il dolore della sostituzione, l'auto è bassissima, quasi a terra. Un fallimento totale... Dovrò ripararla con spessori in nylon e spendere di nuovo soldi in manodopera.

    MAXPEEDINGRODSVisita la vetrina MAXPEEDINGRODS
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