Utilizzabile per impianti di riscaldamento, l'acciaio nero è abbastanza comune nelle grandi strutture commerciali e residenze. Tappi, gomiti, nippli o anche raccordi a T, i raccordi per l'acciaio nero sono tanto vari quanto per il rame o il PER. Vieni a visitare il nostro vasto catalogo di raccordi in acciaio nero molto convenienti!
L'acciaio nero è particolarmente apprezzato per gli impianti di riscaldamento. La sua resistenza alle temperature più elevate (110°) e la buona resistenza sotto pressione ne fanno un materiale molto qualificato per questo lavoro.
Non dimenticare, tuttavia, che è vietato per la fornitura di acqua potabile. L'unico acciaio utilizzabile per questo utilizzo rimane, in Francia, l'acciaio zincato, sia per l'acqua calda che per l'acqua fredda.
Il sistema di collegamento principale dei nostri raccordi in acciaio nero è < forte>avvitabile. Dotati di filettatura, si comportano come gli altri collegamenti a vite. Dovrete quindi garantire la tenuta di questo collegamento, utilizzando sia traino che Teflon.
Impermeabilità del traino:
La sigillatura del rimorchio avviene in più fasi e richiede due elementi ben distinti. Una bobina (chiamata anche bambola) di stoppa e pasta sigillante. Dopo aver intaccato verticalmente la filettatura del collegamento con un seghetto, avvolgere la stoppa nel senso dell'avvitamento. La filettatura rigata ti garantirà una migliore adesione.
Rivesti il tutto con un po' di pasta sigillante che rimarrà in posizione grazie al traino. Quindi inserire questa parte maschio nella parte femmina corrispondente.
Sigillatura in teflon:
Il teflon è un materiale acquafobico che garantisce un'ottima tenuta della connessione. Si presenta sotto forma di rotolo e non richiede alcuna pasta sigillante aggiuntiva o preparazione preventiva del collegamento.
Come per il traino, avvolgere una striscia di Teflon attorno al collegamento filettato. Continuare fino a quando i fili saranno appena percettibili al tatto. Quindi inserirlo nella parte femmina. In caso di errore nella quantità avvolta sul raccordo, dovrai comunque ricominciare tutto da capo!
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