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Informazioni sul prodotto
Descrizione
1. Adatto per veicoli successivi al 2000, inclusi i nuovi modelli attualmente in produzione. 2. Supporta la connettività Wi-Fi e USB, consentendo la comunicazione wireless tra il veicolo e l'interfaccia diagnostica. 3. In modalità infrastruttura, è possibile collegare più dispositivi con funzioni di rete (abbonati alla rete). 4. Viene visualizzato il tempo rimanente stimato per l'operazione di flash della centralina. I documenti in formato GFF vengono visualizzati in una finestra separata. 5. La visualizzazione del valore misurato è migliorata. Elimina e salva automaticamente il protocollo diagnostico dopo una trasmissione riuscita.
Specifiche:
Tipo di articolo: Strumento diagnostico. Materiale: ABS Sistema: per Win7/Win10 Alimentazione: 8-18V (tramite connettore veicolo) Uscita: 5W Interfaccia PC (cablata): USB 2.0 ad alta velocità, 480 Mbps o Fast Ethernet, 100 Mbps (tramite modulo LAN) Interfaccia PC (wireless): WLAN 802.11ab/b/g/n2T2R 300 Mbps Modalità client (WPA2EAP-TLS, WPA2PSK) Modalità punto di accesso: (WPA2PSK) Funzione (supportata): Connessione punto-punto: con una connessione punto-punto tramite una rete wireless, crea una rete radio. Adotta anche un punto di accesso radio. Viene stabilita una connessione diretta tra l'unità diagnostica e l'interfaccia diagnostica. Configurato tramite l'interfaccia utente web. Nuove funzionalità del software ODIS 4.13: – Viene visualizzato il tempo rimanente stimato per l'operazione di flash della centralina. – Il protocollo diagnostico include l'interruzione della sessione GFF, valori di misurazione estesi, una visualizzazione migliorata della comunicazione ECU, l'hardware diagnostico utilizzato, il tipo di connessione dell'hardware diagnostico, il sistema operativo, le correzioni utilizzate e l'invio di richieste di supporto. – La visualizzazione del valore misurato è migliorata. – I documenti nei GFF vengono visualizzati in una finestra separata. – Viene visualizzata una finestra di messaggio all'avvio della modalità di prova su strada. – Le correzioni GFF possono essere integrate durante la sessione diagnostica. – Il messaggio di pericolo è stato modificato. – La sessione diagnostica può essere interrotta. – Il protocollo diagnostico viene automaticamente eliminato e salvato dopo una trasmissione riuscita. -Selezione migliorata dell'apparecchiatura diagnostica per PassThru. -L'aggiornamento del software di servizio ODIS è stato stabilizzato. Come si usa: 1. Individuare l'interfaccia OBD sul veicolo. (La maggior parte si trova sul lato del conducente sotto il cruscotto) 2. Inserire lo strumento diagnostico nel computer diagnostico. 3. Ruotare la chiave di accensione in posizione 0N (acceso). 4. Attendere il completamento del download dei dati e seguire le istruzioni per verificare che i dati di test siano stati ricevuti. 5. Fare riferimento alle istruzioni fornite con lo strumento diagnostico, il software o il sito Web per tradurre il codice di errore. La maggior parte dei report include codici di errore e nomi di errore, condizioni definite e possibili cause.
Elenco dei pacchetti:
1 adattatore diagnostico.1 cavo diagnostico.5 CD1 banda XCaratteristiche
- MarcheMIMIY
- MaterialePlastica
- Compatibilità con il cambioAutomatico
- Tipo di modulo elettronicoModulo radio
- Referenza ManoManoME213586924
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