Universal Water + Oil Turbo Turbocompressore GT3076 GT3037 Turbo A/R: 0.6, 0.82

Applicazione:

Perfetto for tutti 2.5L-3.0L motore, for tutti i 4 / 6 cilindri

Specifica:

Flangia di ingresso scarico: Flangia T3 standard
Flangia di uscita scarico: V-Band
Lato turbina:
Trim turbina: 74,2
Diametro induttore turbina: 64,8 mm
Diametro esduttore turbina: 55,8 mm
A/R turbina: 0,82
Lato compressore:
Trim compressore: 48,1
Diametro induttore compressore: 52,7 mm
Diametro esduttore compressore: 76 mm
A/R compressore: 0,6

Ingresso olio: M12*1,25 e 2*M8*1,25
Uscita olio: 2*M8*1,25
Acqua: M18*1,5

Potenza: In grado di aumentare la potenza fino a 500 CV
Tipo di raffreddamento: Raffreddato ad acqua e olio
Wastegate: Senza wastegate
Cuscinetto: Cuscinetto portante
Cuscinetto reggispinta: 270 gradi
Tipo turbo: individuale
Condizioni: 100% nuovo di zecca
Accessori: riceverai esattamente come mostrato nell'immagine sopra
Dimensioni della confezione: 30 x 28 x 24 cm
Peso della confezione: 8750 g

Contenuto della confezione:
1 turbocompressore
1 guarnizione flangia
4 guarnizioni porta olio/acqua
1 anello adattatore flangia V-Band e morsetto
1 limitatore olio
1 manuale
1 brochure
1 adesivo

Caratteristica:

*Materiale del prodotto
1. Corpo turbina: ghisa duttile QT450-10 - resistente a temperature fino a 700 °C
2. Girante turbina in acciaio: lega K418 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900 °C
3. Corpo compressore: alluminio ZL104 leggero
4. Girante compressore ricavata dal pieno: girante compressore ricavata dal pieno in alluminio forgiato e lavorata a CNC - elevata efficienza, risposta rapida, ridotto consumo di carburante, funzionamento regolare. 5. Miglioramento estetico
(1) Uscita turbina V-BAND: Installazione semplice
(2) Nuovo design della girante del compressore

*Prodotto
1. Turbo economico che aumenta la potenza della tua auto del 20-40%
2. Ampia esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento produttivo interno
3. Anello di tenuta dell'olio ad alta velocità e gioco di precisione
4. Costruito per garantire durata e resistenza

* Vantaggi tecnologici:
1. Test di bilanciamento al 100% effettuato da TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Tester/programmatore per attuatori avanzato

Nota:

* Sostituire, riparare o ricollegare l'elemento del filtro dell'aria secondo il manuale del produttore for evitare danni alla girante del compressore.
* Assicurarsi che la linea di scarico dell'olio sia più bassa del turbo stesso.
* L'auto a benzina deve installare un dispositivo di raffreddamento ad acqua for evitare il surriscaldamento.
* Assicurarsi che l'uscita di scarico sia ben sigillata mediante saldatura
* Il grado di modifica del turbo universale dipende dal singolo veicolo. L'installazione professionale è altamente raccomandata.
* Questo Turbo non è specifico del veicolo. Si prega di verificare le specifiche e verificare la compatibilità prima di effettuare l'ordine.
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!