Turbocompressore for Kia Carens II III MK2 / MK3 2.0 CRDi 757886-3 757886-0003

NOTICE:

This Turbocharger has only 3 exhaust inlet bolt holes

Applicazione:

for Nissan Pathfinder  2.5L  128kw 174HP  YD25DDTi  QW25  2005-
for Nissan Navara (D40) 2.5L  126kw 172HP  YD25DDTi  2005-
si prega di notare il flangia di aspirazione di questo turbo sono 3 bulloni

Numero parte Turbo & OEM Numero:

14411EB300, 14411-EB300, 14411 EB300
751243-2, 7512430002, 751243-0002
7512435002S, 751243-5002S
7512439002S, 751243-9002S

not for 769708-0001 ,14411EC00C, 769708-0001,14411-EC00B, 14411EC00C, 14411-EC00C, 14411EC00E, 14411-EC00E

Specifica:

Turbo Modello: GT2056V
Motore Codice: YD25DDTi
Tipo di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua
Tipo del cuscinetto: Cuscinetto del giornale / cuscinetto flottante
Cuscinetti reggispinta: 270 Gradi
Potenza: 128kw/172HP/174PS
Condizione: Nuovo
Garanzia: 2 anni di garanzia for qualsiasi difetto di fabbricazione
Accessori: Otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra

Caratteristiche:

* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento della turbina: ferro duttile qt450-10- resistente a temperature fino a 700 ℃
2. Ruota della turbina in acciaio: lega K418 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 con peso leggero
4. Ruota/lame del compressore: lame in fusione di alluminio: tenuta all'aria e resistenza alla corrosione superiori

* Prestazioni del prodotto
1. OEM Qualità e dimensioni con poche modifiche
2. Esperienza ricca nella produzione di turbo e propria fabbrica
3. Garanzia di qualità
4. Anello paraolio ad alta velocità
5. Ispezione di qualità rigorosa
6. Gioco di precisione

* Tutte le guarnizioni necessarie incluse for facilitare l'installazione

* EQUILIBRATURA TEST:Questo turbocompressore che riceverai è stato bilanciato usando il VSR macchina tecnologia

Nota:

* Si prega di controllare il modello Turbo, il numero di parte Turbo e il numero di parte OEM sul Turbo originale for assicurarsi che questo turbo sia quello corretto for il motore.
* Si consiglia vivamente l'installazione professionale
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, crankcase ventilazione senza funzione, ecc.)!