Turbocompressore 799171-5001S per Fiat Fiorino 1.3D Lancia Musa Ypsilon 2005-19

Application

For Chevrolet Aveo III 1.3 D 55KW 2011-2014, 

For Citroen Nemo 1.3 HDi 55KW 2010-2024, 

For Fiat 500 1.3 D Multijet 55KW 2009-, 

For Fiat Fiorino / Qubo1.3 JTD / D Multijet 55KW 2007-2024, 

For Fiat Panda1.3 D Multijet 55KW 2011-2024, 

For Fiat Punto / Punto Evo 1.3 D Multijet 55KW 2009-2024, 

For Ford KA 1.3 TDCi 55KW 2009-2016, 

For Lancia Ypsilon / Musa 1.3 D Multijet 55KW 2006-2011, 

For Peugeot C / Bipper Tepee 1.3 HDi 55KW 2010-2019, 

For Opel / Vauxhall Corsa D 1.3 CDTi 55KW 2006-2014, 

For Opel / Vauxhall Meriva B 1.3 CDTi 55KW  2010-2013

Codice OE/Codice componente

860259, 860345, 860551, 

55212338, 55216669, 55221180, 

55237520, 55253504, 55270402, 

1539469, 1819894, 55231037, 

71724492, 71724956, 93195857, 

1610428080, 1613360880, 1607371380, 

825246-1, 825246-0001, 825246-5001S, 

825246-2, 825246-0002, 825246-5002S, 

799171-1, 799171-0001, 799171-5001S, 

799171-2, 799171-0002, 799171-5002S, 

799171-4, 799171-0004 , 799171-5004S, 

9S516K682BA, 9S51-6K682-BA, DS516K682AA, DS51-6K682-AA, 

16359700032, 1635-970-0032, 16359880032, 1635-988-0032, 

BS516K682AA, BS51-6K682-AA, BS516K682AB, BS51-6K682-AB,

Specifiche

 Modello Turbo: GT1238SZ

 Codice Motore: 16V Multijet A13DTC Euro 5

 Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento ad Olio

 Carburante: Diesel

 Tipo di Cuscinetto: Cuscinetto Galleggiante

 Potenza: 55 kW / 75 CV

Caratteristiche
* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento turbina ：Ghisa duttile QT450-10 - resistente a temperature fino a 700°C
2. Girante turbina in acciaio: lega K418 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900°C
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 leggero
4. Girante del compressore: pale in alluminio fuso - tenuta all'aria e resistenza alla corrosione superiori

* Prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM con minime modifiche
2. Ampia esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento produttivo interno
3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggi tecnologici:
1. Test di bilanciamento al 100% effettuato da TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Tester/programmatore avanzato per attuatori

Nota
* Si prega di confermare il CODICE ARTICOLO del turbocompressore originale prima dell'acquisto
* Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un professionista
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha causato il guasto (ad es. (alimentazione di olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!