Turbocharger T25 T28 GT28 GT2871 GT2860 Turbocompressore T25 Flange 5 Blot

Applicazione:

Perfetto for tutti i motori 1.5L-2.0L, for tutti i 4 cilindri
Potenza del cavallo: aumenta la potenza del cavallo fino a 350 + BHP

Specifica:

Flangia di ingresso di scarico: flangia T25
Flangia uscita scarico: 5 bulloni
Lato turbina:
Assetto turbina: 78,9
Diametro induttore turbina: 52,8 mm
Diametro dell'esduttore della turbina: 46,9 mm
Turbina A/R: 0,64
Lato compressore:
Assetto del compressore: 42,4
Diametro dell'induttore del compressore: 45,6 mm
Compressor Exducer Diametro: 70 mm
Compressore A/R: 0,6

Tipo di raffreddamento: acqua + olio raffreddato

Ingresso olio: M12 * 1,25
Uscita olio: M14 e 2 * M8 * 1,25
Acqua: M14*1.5
Wastegate：Con Wastegate
Tipo di cuscinetto: tipo flottante/cuscinetto di giornale
Cuscinetto reggispinta: 270 gradi
Potenza del cavallo: fino a 350 HP
Tipo di attuatore: vuoto
Tipo Turbo: Individuale
Montaggio universale: sì
Finitura: opaca
Ingresso olio: M12 * 1,25
Uscita olio: M14 e 2 * M8 * 1,25
Acqua: M14*1.5
Wastegate：Con Wastegate
Condizione: 100% nuovo di zecca
Accessori: otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra
Dimensioni della confezione: 26 x 24 x 23 cm
Peso della confezione: 7700 g

Caratteristiche:

*Materiale del prodotto
1. Alloggiamento turbina: alloggiamento turbina in acciaio inossidabile - resistente a temperature fino a 1020 ℃
2. Ruota della turbina in acciaio: lega K419 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 1000 ℃
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 con peso leggero
4. Ruota del compressore ricavata dal pieno: la ruota del compressore in alluminio billet completamente lavorata a CNC offre una gamma di potenza più ampia e la massima risposta di spinta

*Prestazioni del prodotto
1. Turbocompressore ad alte prestazioni
2. Eccellente resistenza alle alte temperature, alta efficienza e durata
3. Ricca esperienza nella produzione turbo e nella propria fabbrica
4. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggio tecnologico:
1. Test di bilanciamento al 100% di TURBOTECHNICS VSR3
2. Test G3-min-Flow VNT Turbo
3. Tester/programmatore avanzato for attuatori

Avviso
* Sostituire, riparare o ricollegare l'elemento del filtro dell'aria secondo il manuale del produttore for evitare danni alla girante del compressore.
* Assicurarsi che la linea di scarico dell'olio sia più bassa del turbo stesso.
* L'auto a benzina deve installare un dispositivo di raffreddamento ad acqua for evitare il surriscaldamento.
* Assicurarsi che l'uscita di scarico sia ben sigillata mediante saldatura
* Il grado di modifica del turbo universale dipende dal tuo veicolo individuale. Si consiglia vivamente l'installazione professionale.
* Questo Turbo non è specifico for il veicolo. Si prega di controllare le specifiche e verificare la compatibilità prima di effettuare l'ordine.
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbocompressore (es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!