Turbo Turbolader for Opel Signum/Vectra C 2.0 16V Turbo 129kW 2003-08 847-1452

Applicazione:

for Opel Signum Z03 2.0 Turbo 129kW 2003-2008

for Opel Vectra C Z02 2.0 16V Turbo 129kW 2003-2008

for Opel Vectra C CC Z02 2.0 16V Turbo 129kW 2003-2008

for Opel Vectra C Caravan Z02 2.0 Turbo 129kW 2003-2008

for Saab 9-3 D75 D79 E79 YS3F 1.8 T 110kW 2002-2015

for Saab 9-3 D75 D79 E79 YS3F 1.8 T BioPower 129kW 2009-2015

for Saab 9-3 D75 D79 E79 YS3F 2.0 T 129kW 2002-2015

for Saab 9-3 D75 D79 E79 YS3F 2.0 T16 143kW 2006-2015

for Saab 9-3 D75 D79 E79 YS3F 2.0 T BioPower 129kW 2007-2015

for Saab 9-3 Cabriolet YS3F 1.8 T 110kW 2003-2015

for Saab 9-3 Cabriolet YS3F 2.0 143kW 2006-2007

for Saab 9-3 Cabriolet YS3F 2.0 T 129kW 2003-2015

for Saab 9-3 Cabriolet YS3F 2.0 T BioPower 129kW 2007-2015

for Saab 9-3 Kombi E50 1.8 T 110kW 2005-2015

for Saab 9-3 Kombi E50 1.8 T 2.0 110kW 2005-2015

for Saab 9-3 Kombi E50 2.0 T 110kW 2005-2015

for Saab 9-3 Kombi E50 2.0 T 129kW 2005-2015

for Saab 9-3 Kombi E50 2.0 T16 143kW 2006-2015

for Saab 9-3 Kombi E50 2.0 T BioPower 129kW 2007-2015

Codice OE/Numero di ricambio:

14030104-101, 14030104-102, 14030104-103, 14030104-104,

14030104-105, 7201680001, 720168-0001, 7201680011,

720168-0011, 7201685011, 720168-5011, 7201685011S,

720168-5011S, 55562671, 847-1452, 12755106

Specifiche:

Modello Turbo: GT2052ELS

Codice Motore: Z20NET, B207

Tipo di Cuscinetto: Cuscinetto a Strisciamento/Cuscinetto Flottante

Finitura: Opaco

Condizione: 100% Nuovo di Zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che puoi vedere nelle immagini

Caratteristiche:

1. Dimensioni OEM for sostituzione diretta

2. Corpo turbina in ghisa duttile QT450-10 - Resistente a temperature fino a 700℃

3. Girante turbina in lega K418 - Alta stabilità all'ossidazione E resistenza fino a 900℃

4. Pale in alluminio fuso con buona tenuta ai gas e resistenza alla corrosione

5. Corpo compressore in alluminio ZL104 leggero

6. Test di bilanciamento al 100% da TURBOTECHNICS VSR3

Note:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, la causa che ha portato al guasto del turbo deve essere analizzata ed eliminata (ad es. insufficiente alimentazione olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI RICAMBIO del turbo originale prima dell'acquisto.

* È altamente raccomandata l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e della benzina, e la tenuta dell'aria della benzina.