TURBO Cartuccia Cartucho Chra for Dodge Sprinter 2500/3500 2.7 2004-2007

Applicazione:

for Dodge Sprinter 2500 2.7 Diesel 2004-2007

for Dodge Sprinter 3500 2.7 Diesel 2004-2007

for Mercedes Benz Sprinter 2.7 Diesel 2004-2007

for Dodge Sprinter 2500 Base Cab & Chassis 2 porte 2005-2006

for Dodge Sprinter 2500 Base Furgone Standard 2 porte 2006-2006

for Dodge Sprinter 2500 Base Furgone Standard 3 porte 2003-2006

for Dodge Sprinter 2500 Base Furgone Standard 4 porte 2006-2006

for Dodge Sprinter 2500 Base Furgone Passeggeri Standard 3 porte 2003-2006

for Dodge Sprinter 3500 Base Cab & Chassis 2 porte 2005-2006

for Dodge Sprinter 3500 Base Furgone Standard 2 porte 2006-2006

for Dodge Sprinter 3500 Base Furgone Standard 3 porte 2003-2006

for Dodge Sprinter 3500 Base Furgone Standard 4 porte 2006-2006

for Dodge Sprinter 3500 Base Furgone Passeggeri Standard 3 porte 2005-2005

for Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Cab & Chassis 2 porte 2004-2006

for Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Furgone Standard 4 porte 2004-2006

for Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI Cab & Chassis 2 porte 2004-2006

for Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI Furgone Standard 4 porte 2004-2006

Numero OE/Codice ricambio:

703891-0137, 703891-5137S, 711009-0001, 711009-0002,

711009-0003, 711009-5002S, 711009-9003S, 736088-0001,

736088-0003, 736088-0005, 736088-1, 736088-3, 736088-5,

736088-5001, 736088-5001S, 736088-5003, 736088-5003S,

736088-9001, 736088-9001S, 736088-9003, 736088-9003S,

6470900280, A6470900280

Specifiche tecniche:

Modello Turbo: GT2256V, GT2256VK

Codice motore: OM647, NAFTA

Condizione: 100% Nuovo di fabbrica

Accessori: Riceverai esattamente quello che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Vasta esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento proprio

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggi tecnologici:

1. Test di bilanciamento 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore attuatore avanzato

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* Si raccomanda vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e del carburante, e la tenuta d'aria del carburante.